电动货运皮卡

『壹』 皮卡让拉多少货

皮卡实际载货一吨是没有问题的，毕竟现在部分电动三轮车都能拉上一吨的货物。但是专作为轻型属货车，核定载质量都不会太高的。例如大多数皮卡核定在质量仅为480kg。

部分加强型皮卡额定载质量会大一些，例如可以达到875kg。

『贰』 电动小货车（厢式）多少钱一辆什么品牌好哪里有卖

万仁科达电动货车，载重750公斤续航里程150公里，跑的更远的电动货车，贵州万仁汽车集团生产的

『叁』 长城皮卡来一台长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡

福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。

但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。

评在最后：

其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。

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『肆』 电动皮卡有几种

拉上电池就没多少载货能力了。

『伍』 日产也将入局电动卡车市场泰坦电动皮卡即将来临！

最近几年，随着对于环保问题的重视，电动车的发展迎来了热潮，马路上也出现了越来越多的电动车。但却很少见到电动卡车，不过已经有很多公司开始布局电动卡车了，比如特斯拉的Cybertruck、里维安RivianR1T、悍马电动卡车EV、尼古拉-獾以及福特F150电动版等等，也说明了电动卡车市场激烈的竞争。

日产泰坦作为一款皮卡车型，在美国市场拥有很高的销量，但是相较于福特F150等车型，销量方面依然具有很大的差距，所以研发电动皮卡的目的，难道是日常想要弯道超车？

提前占领电动皮卡市场。同时这样的合作，可以节省大量的研发费用，所以这台日产电动泰坦，还是很有可能来到我们身边的，如果它在中国上市，你会考虑购买一台吗?

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『陆』 电动皮卡也能这么火预定量已超50万了，国内造车该反思！

而且特斯拉现在还承担着Model3和ModelY产能全面爬升的阶段，后续特斯拉和马斯克是否还有精力、资金以及产能去兼顾皮卡车的投产，也是个值得探讨的问题。

小编语

不管是科幻拉风，还是玩具车的造型，特斯拉Cybertruck确实足够吸引眼球。不过特斯拉是否真的能将这些订单量转换为交付量也是个值得探讨的问题，毕竟现在来判定还是为时过早。那你觉得特斯拉Cybertruck的造型怎么样呢？特斯拉Cybertruck能顺利量产吗？

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『柒』 最硬派的电动皮卡 动力惊人 官宣最大扭矩1.56万牛米

在越野界里面，悍马就是神一样的存在，凭借强悍的越野性能和极佳的实用性，悍马一度成为美国军方的作战车辆。但随着全球经济的不景气和环保要求的提高，悍马在2010年宣告停产，成为越野界的传说。

动力方面，HUMMER?EV将搭载三台驱动电机，为车辆提供746kW的最大功率和15592Nm的最大扭矩，没错，就是1.56万牛米，但交付的量产车是否能达到这个数值，目前还不得而知。不过根据官方的数据，HUMMER?EV零百加速时间仅需3秒。

电池配置上，HUMMER?EV搭载通用的Ultium电池，目前未公布电池容量，EPA续航里程在350英里（约563公里）以上，采用350kW的充电器，充电10分钟就可续航161公里。

据悉，HUMMER?EV前期版本Edition?1售价为112595美元，将在2021年秋季上市，此外2022年秋季还将推出一款EV?3X车型，售价为99995美元，后续还会有更多车型陆续推出，对于越野玩家来说，值得期待。

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『捌』 皮卡能装个电动装货机吗

完全可以。
这个创意很有前景，因为皮卡通常装的货物都较重大。

『玖』 江铃域虎EV电动皮卡上市，续航里程335KM丨每日荐车

【导语】放眼国内汽车市场，最受消费者欢迎的车型当属SUV了，因为SUV有空间、有颜值，非常符合国人的口味。不过，要是在美国，恐怕SUV就没这么受欢迎了，受国情影响，美国人民更喜欢皮卡，因为皮卡的承载能力很强，实用性比SUV强很多，并且路面通过性非常高。

动力方面，江铃域虎EV配备由永磁同步电机和66Kw/h锂电池组成的纯电动力系统，最大功率163马力，峰值扭矩289牛米，最高时速120Km/h，0-80%电量充电时间仅需1小时。随着新能源时代的到来，希望这款江铃域虎EV能够大卖，为皮卡市场增添一抹不一样的色彩。

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