皮卡车拖刹

Ⅰ 感觉刹车有点拖刹怎么办阿

当磨擦片超标后，刹车行程过大，刹车片就不易回位造成拖刹。安装蹄片的卡钳回位弹簧过软或折断也造成回位不及时拖刹。 制动系统有空气，也造成拖刹。长期未更换刹车油，刹车油变质，造成总泵，分泵内部锈蚀，活塞发卡，造成拖刹。刹车片和刹车盘中间有杂物，导致不回位而拖刹。总泵或助力泵内部弹簧折断或变软不回位导致拖刹。以上各种原因都会造成刹车拖刹。而拖刹会加速磨擦片和刹车盘加速磨损，增加油耗。
刹车总泵回位不良这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

Ⅱ 货车左前轮拖刹怎么办！求高手

拖刹，什么意思？是刹车反应慢还是，刹车后回位慢？货车刹车基本是气刹，先检查刹车片是否磨完了，其次是调刹车，注意调要左右两边同时调整，最后就是注意打黄油。

Ⅲ 汽车拖刹~~懂处理的来

呵呵。。你的刹车主油缸里面的弹簧可能软了或者abs的回油阀等问题，你最好去好的修车店修吧

Ⅳ 汽车拖刹是什么原因

1.制动分泵不回位。
2.制动器回位弹簧太软。
3.制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮.如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象.
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象.
4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象.
5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象
6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象.
7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象.

Ⅳ 汽车刹车拖刹是什麼原因造成

一、原因：

1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

2、刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

二、制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。

三、驾驶者能直观感受到的异常现象包括：车辆滑行距离变短，车辆加速度变慢，车辆油耗变高，车辆刹车距离变长甚至失效，车辆行驶时“跑偏”，车辆踩刹车时方向不稳等等。

(5)皮卡车拖刹扩展阅读

刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。

危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。

（参考资料 网络 刹车）

Ⅵ 什么是拖刹啊

“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。

车辆”拖刹“有哪些原因？

1. 刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）。

2. 刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

3. 刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。

4. 分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

1、入弯刹车，先是重刹，可能比你想象的要重，尝试重刹，就是使劲往下踩。

2、重刹完之后，保持住这个刹车，然后稍轻一点，大概到五六这个情况。

3、一直保持到车头到了出弯点。你开始轮盘子，才逐步松完刹车，转到油门上。

4、推头甩尾，任何失控时候都是直接松油。

5、当你的车开始横滑的时候，刹车只能刹住往前转动，横滑是刹不住的。恢复抓地力是第一位的。

参考资料：网络_拖刹过弯

Ⅶ 车子拖刹怎么修

.制动分泵不回位。
2.制动器回位弹簧太软。
3.制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮.如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象.
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象.
4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象.
5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象
6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象.
7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象.

Ⅷ 关于鼓刹拖刹：我皮卡后轮有拖刹现象，自行拆开调整后，将上铁罩手拨

轮毂轴承松垮了吧，车轮落地磨着刹车片了

Ⅸ 汽车拖刹，一般有几种情况。

你的刹车主油缸里面的弹簧可能软了或者abs的回油阀等问题

Ⅹ 拖刹，是什么原因

1.制动分泵不回位。
2.制动器回位弹簧太软。
3.制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。

判断拖刹的方法
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮.如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象。
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象。
4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象。
5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象。
6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象。
7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,而造成后轮的拖刹现象。