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沃尔沃xc90越野

发布时间:2021-03-19 01:04:08

A. 沃尔沃XC90的越野性能怎么样,爬山路能行吗

您好,感谢您关注沃尔沃汽车。XC90看它的发动机就可以知道它的性能是很彪悍的,登山简直是小菜一碟

B. 沃尔沃XC90越野性能怎么样舒适性怎么样

舒适性绝对好!越野就算了!你要越野就得牺牲舒适性,尤其是可靠性问题上更加突出!所以西藏新疆为什么这么多陆地巡洋舰,普拉多,帕杰罗!

C. 沃尔沃XC90与丰田普拉多哪个好

虽然都是中大型SUV,但这两款车却有着本质的不同,丰田普拉多是一款采用非承载形式专的中大型,属拥有极强的越野能力,也是众多越野爱好者的首选。但从实用性的角度来看,沃尔沃XC90在公路驾乘舒适性、空间、科技配置和安全性方面都要远胜普拉多。而在油耗方面,沃尔沃XC90也更具优势。如果没有特别的越野需求,推荐沃尔沃XC90。

D. 沃尔沃XC90是越野车底盘吗

沃尔沃XC90有两种底盘:舒适型底盘、运动型底盘。
沃尔沃S80L只有舒适型底盘。

E. 丰田霸道和沃尔沃xc90哪个好

虽然都是中大型SUV,但这两款车却有着本质的不同,丰田普拉多是一款采用非承载形式版的中大型,权拥有极强的越野能力,也是众多越野爱好者的首选。但从实用性的角度来看,沃尔沃XC90在公路驾乘舒适性、空间、科技配置和安全性方面都要远胜普拉多。而在油耗方面,沃尔沃XC90也更具优势。如果没有特别的越野需求,推荐沃尔沃XC90。

F. 沃尔沃XC90的越野性如何高速上提速又如何

沃尔沃XC90的越野性一般,作为一款城市SUV,高速提速性要比硬派越野好一些。沃尔沃XC90使用回了来自瀚德五代四驱系统,答多片式离合器结构的中央差速器,前后轮依靠电子系统制动来减少滑动,辅助脱困。

沃尔沃XC90本身就不是硬派越野车,沃尔沃XC90T5版搭载Drive-E T5 涡轮增压发动机,最大功率187KW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速为7.9秒,百公里综合工况油耗7.9L。

(6)沃尔沃xc90越野扩展阅读:

沃尔沃xc90采用电子awd全轮驱动系统,该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮,在任何路面状况下都能得到良好的抓地力,让驾驶者能享受安全行车的同时,又能享受无穷的驾车情趣。

沃尔沃xc90的电子awd全轮驱动系统具备智能化功能,它可以监测车辆与地面的接触状态,评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息,然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。

G. 请问沃尔沃XC90的越野性能如何

世界流行SUV已经多年,各大车厂设计生产各种类型SUV,市场上充斥者这种风潮,诞生出许多优秀出众的产品,富豪(VOLVO)XC90就是豪华SUV中的佼佼者;论外形,延续着S80的神髓;论内饰,设计科学,做工精良;论安全性,富豪轿车认第二,没有哪个厂家会认自己是第一吧;当年前卫的S80横空出世,给那些认为富豪轿车老土的家伙当头一棒,大家议论纷纷时,富豪的设计师可没功夫闲着,S60、XC90到最新的S40,一波接一波,不断推出新车,接受了它只是时间的问题,时间会将它变为经典。
如果你首先是喜欢volvo,其次是喜欢SUV,它是你的不二之选。
安全性一直是富豪工程师们主力研发的项目,是他们值得的标榜荣耀,富豪XC90在最短的时间内获得多项国际奖项,是获奖项数量最多的富豪车型;其中较著名的—个奖项是2003年美国公路安全保险协会(NHS)授予的“2003年度全美最佳车型”称号随后,欧洲消费类汽车安全性能能鉴定机构——欧洲新车评估组织EuroNCAP的碰撞实验证明了XC90车型出色的安全性能,并授予富豪XC90五星最高安全等级;富豪XC90成为市场上获得此项最高荣誉的SUV车型。
整体来说,富豪XC90没有宝马X5和保时捷卡宴的操控感强,太多的安全系统降低危险,也降低了驾控乐趣,从另一方面来说,听着12喇叭的高级音响,开着XC90游荡在城市与乡间又何曾不是乐趣,前悬挂为麦弗逊式,稳定性好,后悬挂为多连杆(主杆像方钢,真结实),转向贴地性好,舒适性高,路面的震动和颠簸,檄艮彻底的过滤,方向盘又不失路感,扎实的底盘和坚固的承载式车箱,加上厚实的隔音,不但路噪少,就连发动机声也被压制着,沉着坚定,很容易增强驾控者的信心,长时间驾驶也不容易疲倦。XC9O设计就是一辆注重路面行驶的SUV,用它去做高强度的越野,那不是它的强项,如果不追求超强的通过5普通路面或者工路上行驶,那它的驾驶牙不会让你失望。
XC90的2.9公升伯全铝发动机,源于S80,但是经过重新调校,最大输出功率在5200rpm就达到了272匹马力(200kw),扭矩在1800rpm就到峰值的顶峰380Nm,而且一直保持到5000rpm,从0-100km加速测试中就最能看出它的厉害,只用了9.29,以一个2.1吨重的SUV来说,表现非常不错,但是装备的四前速变速箱好像难以配合发动机强大的功率输出,二档换三档时,有部分动力流失,不过如果不是我粗暴的对待它,慢速时,动力输出毫不急躁,开起来就如开着一辆V8发动机的豪华轿车,表现斯文有理,符合富豪汽车的一贯形象,当要加速时,它又变得力量彭湃,配合着发动机的咆哮声,等你向座椅靠背用力—推,向前狂奔。

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