❶ 24芯光缆三千米最低价格多少钱
这个要看型号，只是知道光纤数量、和长度没有办法核算的。比如gyta、gyts、gyxtw、adss、opgw都是可以做到24芯的，但是价格差异就太大啦。建议您可以把使用型号，或者是具体环境说下，方便沟通报价。
❷ 织布厂纤经工是什么意思
经线和纬线交织成布。。纤经工做的事经线。。竖的。。。横的是纬线。。工厂叫挡车工。
❸ 碳纤维自行车最低入手价是多少什么品牌、型号
就是按架子算钱，最便宜的不到3000块的架子，贵的上万甚至数万！其余配件都是均价！就版是说比权铝架子车贵了个架子钱！当然如果你要碳把组 碳叉 碳圈 碳牙盘曲腿，....那这车子肯定不是最低范畴了!
如果只是架子为碳架子 很可能和一个中高端铝架子一样价格，如果配件都很低档，4000-5000也可以配下来啊！
但是你要注意 碳纤维很脆弱，这种低端架子你敢高速比赛吗？要命的。
碳纤维材料许多种，便宜的摔一下就碎掉了，上万或者数万那种可能摔许多次都没问题！强度差别就更大了。
还有许多假货，国内山寨仿造的碳架，比中高档铝价便宜很多，出去高速运动或越野很可能成为杀人利器，所以我不知道你是只压压马路还是要玩些什么....真的没法说哪种算最低价！
而各品牌整车达到用碳架的型号，其他配置也都很高了，无法给你降低其他配置来降低整体预算！《骓驰》是个偏爱碳纤的品牌，其他配件很低很低，价格优势就出来些，你可以去看看那个！刚进国内的品牌具体如何还不清楚
❹ 光纤熔接机一般都多少钱啊
看是冷焊接还是热焊接了，冷焊机比较经济在X宝上一百多就可以了搞定。热的一般都在5000以上。
❺ 纤经工是干什么的
纤经是细丝，亦指细丝结成的网。纤经工就是织网（渔网、拉网）的职工。
制作方法如下：
1、打结法
是传统的制作渔网方法，渔网用经线和梭子里的纬线套结而成,结节大小是网绳直径的4倍，突出于网衣平面。这种网称有结网。结节在起网时碰撞鱼和船舷，既伤鱼又使网具磨损，且由于化纤光滑而富有弹性，易引起结节松弛，网目不均匀等毛病。
2、绞拈法
两组纱线由机器同时绞拈，在交接点处相互穿心交结成网，这种网称绞拈无结网。由于网结节处纱线不经弯曲，网衣平整，减少了摩擦,但绞拈机器效率较低,准备工序 繁复，横向目数有限，只适合编织网目较大的网。
3、经编法
通常用装有4~8把梳栉的拉舍尔经编机将经纱成圈连接成网,称经编无结网。由于经编机速度较高(600转/分),编结的网门幅阔,横目数可达800目以上，变换规格方便,生产效率比前两种方法高几倍。经编无结网平整、耐磨、重量轻、结构稳定、结节强度高、网衣破损后不变形、不松散，可广泛应用于海上捕鱼，淡水捕鱼和养殖以及其他各种特殊用途。
❻ 世界十大名车的价格分别是多少
⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.
❼ 专线接入价格多少钱
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欢迎用户或渠道来我公司参观测速，期待您的光临！
机房看了你就不想走！！价位合理。
北京光环新网数字技术有限公司
地址:北京市朝阳区东环广场A座4层
项目经理:赵军
光纤接入服务报价(独享)
接入速率(M) 初装费 设备费 IP地址 年流量费 接入方式
2M 免 免 16个 30000 元 光纤或微波
4M 免 免 32个 40000元 光纤或微波
10M 免 免 64个 55000元 光纤或微波
20M 免 免 128个 90000元 光纤或微波
30M 免 免 256个 140000元 光纤或微波
100M 免 免 320个 400000元 光纤
以上价格仅供参考，具体价格根据实际情况在定
主机托管报价
空间 年机位费（元） 带宽 年流量费
1U 4500 100M共享 2000
2U 5000 2M独享 20000
4U 5500 4M独享 30000
1/2机柜 25000 10M独享 45000
1个机柜 50000 100M独享 400000
北京光环新网数字技术有限公司
地 址:北京东城区东中街9号东环广场A座四层
以上价格仅供参考，具体价格根据实际情况在定
❽ 拉一根光纤要多少钱
1、如需安装宽带，推荐您办理联通的宽带，联通宽带资费低、信号强、覆盖面广、网速快。您可根据需求选择宽带/固话单产品、宽带+固话、宽带+4G、宽带+5G等产品。
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温馨提示：部分地区暂不支持网上预约办理，建议您本人带上有效证件前往附近联通自有营业厅咨询办理，具体情况以当地政策为准。
❾ 多模光纤和单模光纤有什么不同，目前市场每米价格各是多少
单模光纤只有单一的传播路径，一般用于长距离传输。
多模光纤有多种传播路径，多模光纤的带宽为50MHz~500MHz/Km， 单模光纤的带宽为2000MHz/Km，光纤波长有850nm，1310nm和1550nm等。850nm波长区为多模光纤通信方式；1550nm波长区为单模光纤通信方式；1310nm波长区有多模和单模两种；850nm的衰减较大，但对于2~3MILE（1MILE=1604m）的通信较经济。
光纤尺寸按纤维直径划分有50μm缓变型多模光纤、62.5μm缓变增强型多模光纤和8.3μm突变型单模光纤，光纤的包层直径均为125μm，故有62.5/125μm、50/125μm、9/125μm等不同种类。。
一般有以下区别：
1. 单模模块一般采用LD或光谱线较窄的LED作为光源，耦合部件尺寸与单模光纤配合好，使用单模光纤传输时能传输较远距离
2. 多模模块一般采用价格较低的LED作为光源，耦合部件尺寸与多模光纤配合好！