越野界大钢炮

Ⅰ “上能九天揽月，下能五洋捉鳖”，越野界扛把子二手吉姆尼

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
近日，胖哥小店喜收一辆越野界扛把子车型，话说“上能九天揽月，下能五洋捉鳖”。说起泥腿子越野车，大家第一想到的是，普拉多、酷路泽、牧马人，甚至还有我们国产的哈弗H5，H9，北汽212等等。
什么是越野车？
胖哥理解比较单纯，首先、非承载式车身，也就是大家常说的带大梁。第二、四驱系统必不可少，机械四驱或者电子四驱。第三、必须要有锁，中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。不敢说有三把锁，至少得有一把锁！还有大家常说的SUV越野车，胖哥可以形象的比喻为城市黑丝袜，想越野还需泥腿子来干。
不过，今天的主角价格没有那么高高在上，裸车16万，落地差不多19万。但新款价格却能逆爆天，TA就是进口铃木吉姆尼。
外观欣赏：
外观小巧玲珑，四个车轮就像北斗一样，尽可能安装在四个角落。让车内空间达到最大，也提高了车辆行驶稳定性。
短小精悍的外形，日本磐田工厂出品，经过19年的验证质量绝对可靠。
小书包背起来，提高了底盘通过性。
胖哥真想说句，悍马式中网。
机盖上面仿进气口，不知道人的还以为柴油版。
卤素蜡烛灯一枚。
车子漆面非常好，城市里面跑着玩，女司机一手车，最多上个马路牙子。
从轮胎一看就不是玩越野的。
车内欣赏：
车子虽小，但车门比较大。车位小的地方，车门还真不好开。
内饰比较新，几乎无磨损，主驾驶座椅皮子无褶皱。
吉姆尼内饰机械感很强，处处都是手动的。机械助力方向，就连压个小石子都不能清晰的感觉到。
2016年5月上牌，行驶3.1万公里。吉姆尼车身太高，排量小很不适合长途行驶，一般都是在家门口玩玩。所以公里一般都不会太大。再说玩这车的人，家里怎么也有两辆车。花10多万买人生第一辆车，胖哥是觉得不可能。
爱信4AT变速箱，可靠性没得说。
4座版，后排还是可以放点东西。坐人只能说很受罪，能应急。
侧开式后尾门，主要受备胎安装在尾门上影响。
后备厢不大，不过后排座椅可以放倒。
看看第二排腿部空间。
机舱部分：
M13A发动机，最大马力只有85匹，结合1吨车身自重，提速这一块大家就不要多想了。那么就说说扭矩吧，110N·m也不是很强啊。我们光看数据确实很一般。吉姆尼越野强，不是说TA的动力有多好。而且轴距特别短，别的车可能会卡裤裆，但吉姆尼不会。加上前接近角，后离去角都特别大，改个大脚能上90度墙。
铭牌：2016年3月出厂。
车辆无事故。
发动机无漏油。
拉线式油门就算坏半道。自己也能想办法对付回来。
胖哥总结：目前国内地区吉姆尼价格很变态，不能按照年限折旧也来计算，2009年的能喊到6万大几，2014年的能喊到11万。喜欢吉姆尼的人，全国到处找车。不喜欢的车人，再便宜也不会要。所以，吉姆尼只能是喜欢人手中的玩具。
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Ⅱ 福特Bronco Warthog谍照来袭 堪称越野界的高性能Mustang！

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。福特BroncoWarthog户外测试谍照曝光。据悉，新车属于福特版Bronco的高性能版车型，外界称Bronco是越野权界的野马，这台高性能Bronco，其定位不容小视！

尾部方面，外挂式轮胎显得很硬派，两侧尾灯猜测是分体式设计。动力方面，据悉，新车将搭载3.0LEcoBoostV6发动机，最大功率为298kW，最大扭矩562N.m。关于新车的更多信息，我们将持续关注！

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Ⅲ “山”中称霸王，为什么Y61可以在越野界有自己的一席之地

途乐Y61，目前市面上唯一一款前后硬轴的大型SUV。途乐Y61诞生于1997年，属于第五代途乐车型。2010年，日产推出第六代途乐、也就是途乐Y62之后，作为老款的途乐Y61并没有因此停产，而是继续服役。时移世易，如今老对手陆巡LC100早已停产，所以生于上个世纪而一直没退休的，就只剩下陆巡70系和途乐Y61，再加上两者价位接近，因此常常被视为直接竞争对手。

三门版的Super Safari超级游猎版售价在63万元左右，而五门版Safari售价为61万元起、五门版Super Safari超级游猎版售价更是高达73万元。

Ⅳ 性能秒杀奔驰大G，越野界的“超跑”非UTV莫属

说到顶级越野车，很多人会不由自主的想到奔驰G级，一辆奔驰大G开上街，气场丝毫不输劳斯莱斯库里南，奔驰大G赋予驾驶者的是高高在上的优越感，无论是心理还是生理上的。

曾经有人问我：“哪款越野车性能比较好？”

我的回答是：“别人家的越野车，性能最好！”

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Ⅳ 国产又一越野硬汉即将上市，配四驱+非承载车身，比牧马人还帅气

现在如果让小编说哪款汽车品牌发展的最好，最受人们爱戴，小编没有办法给到大家非常准确的答案。但是如果要说哪款国产汽车品牌在SUV领域发展的最最好，小编觉得当之无愧就是长城汽车了。长城汽车现如今可以算是紧凑型SUV界的大哥大。它旗下的紧凑型SUV汽车哈弗H6，一个月的销量堪比很多汽车全年的销量，甚至要比一些合资汽车全年的销量还高。就在今年的9月份的销量达到了40475台，再次成为了SUV月销量排行榜的冠军。

总结：

之前硬派越野SUV汽车在国内的发展一直都平淡的，但是近几年因为SUV汽车开始逐渐在国内受宠，使得越野SUV的销量也开始上涨。因此现在众多国产汽车品牌，也着手打造硬派越野SUV汽车了。小编个人觉得这次魏建军打造的越野汽车坦克300就挺成功的，未来上市之后有希望成为一款爆款国产越野神车。

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Ⅵ 越野圈里，令人尴尬的问题有哪些

车友圈的基本矛盾是什么？日益增长的车的档次和落后的对车的认识。做为亲朋圈里一个“玩车的人”，经常能碰到一些不好回答的问题，有时尴尬症都有点犯了。不信？来，我们排排坐来一起看——

1“你这车能跑多快？”

总有人晒追尾“战胜”的照片，好像他没跟着吓一跳，没跟着搭功夫，追了别人不花钱一样。只有破到极限的车，才能无敌于剐蹭界，但是咱不能把“泼皮牛二”当偶像！

7总结

达喀尔赛场上有一个现象，不算那些顶尖职业赛手，那些自带干粮的选手，赛摩托的30来岁，赛越野车的40来岁，赛卡车的50来岁

后勤的、开越野房车跟着鼓掌的，都是退了休的老头子！

越野其实很磨性子，越老你就越喜欢。

Ⅶ 世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四

世界最强6大越野车，直男车迷“梦中情人”，奔驰G级只排第四

如果跑车对于男人来说，是用来享受速度激情撩妹的存在，那么越野车对于男人来说，就是展现男人气魄、赐予硬汉的礼物，所以说每个男人都想拥有跑车，但同时每个男人也有一个越野车之梦。

这一句话是完全适用于每个男人身上，是不分种族，不分国家的，最近就有社交平台发布了世界十大越野车排行榜，值得注意的是，在国内普遍要加价五六十万买才能买到，甚至有的地区要加价100万元的奔驰大G，在世界人心目当中居然无缘排行前三？！小编今天就来盘点一下这些上榜前六的越野神车到底有何过人之处？

第一名：奔驰乌尼莫克

不过有消息透露，预计在明年秋季发布会上将发布全新一代的兰德酷路泽，不知道新一代的这款汽车外观是否将会改变，耐用性能是不是依旧强悍。

写在最后：

今天小编制盘点了排行前六的硬派越野车，不知道在大家心目当中的最喜欢哪一台呢？欢迎留言大家一起讨论哦。

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Ⅷ 这车号称“越野老炮”，四驱+差速锁+全地形

大家都知道路虎作为SUV界的大哥，口碑一直不错，不管是车辆的外观还是内饰以及越野能力、舒适性都非常不错，但是高昂的售价只能让很多路虎车迷望而止步。路虎作为SUV界的大哥，在前些年推出了一款售价比较亲民的极光。极光作为路虎旗下的一款中型SUV，无论从颜值还是动力来说都是非常完美的，路虎极光在一上市就引起了汽车界的关注，并且在销量上路虎极光也一直都是一台高销量的车型。本期介绍的就是路虎旗下的极光，下面随我一起来了解一下路虎旗下最亲民、最小巧的路虎极光吧。还看啥Q5L，号称“越野老炮”，四驱+差速锁+全地形，连X3也没辙。

路虎极光的全车尺寸为，长：4371mm、宽：1904mm、高：1649mm、轴距为：2681mm、该车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力输出可达249匹马力，国产后的极光售价为：35.58W到50.58W元。如果让你去选择，奥迪Q5L和路虎揽胜极光之间你会怎么选择呢？

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Ⅸ 被称为“极限越野利器”的越野车是什么车

牧马人罗宾汉

这款曾经在2007年登上海拔6,646米智利安第斯山脉OjosdelSalado火山而缔造吉尼斯世界记录的越野之王，不仅重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境，更将为中国消费者重新定义“征服”。

Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）的英文名Rubicon来源于美国著名的RubiconTrail（罗宾汉之路）。这条总长度不到100公里的“路”被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，车迷心中的麦加圣地。这条小路上遍布巨大的花岗岩石和长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。在这条路上行驶，平均车速只能达到6-8公里/小时。而前来征服这条小道的越野车都需要经过专业的改装，否则根本无法前进咫尺。过去几十年，无数的越野英雄们驾驶着他们的改装越野车来挑战这个越野圣地，半途折返的人数远远超过能够完全穿越这条小道的人数。而Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）的出现，彻底刷新了征服的定义――它成为了唯一一款通过这条小路的量产车型。

而Jeep品牌将其旗下越野能力最强的车型命名为Rubicon（罗宾汉），可视为是以独特的方式，向全球越野圣地的致敬。事实上，作为全球最专业的高端越野品牌，Jeep®已经将其旗下众多具有鲜明个性，并在同级市场具有明显优势的产品引入中国，包括旗舰车型Jeep®指挥官，公路与越野性能均有出色表现的Jeep®大切诺基，被誉为“都市野心家”的Jeep®指南者，以及Jeep®牧马人Sahara（撒哈拉）。而Jeep®牧马人Rubicon（罗宾汉）作为该品牌在全球越野界领导地位的象征

Ⅹ 看到2017款大切高性能版，才知道什么叫真正的越野

大切诺基更本不能重度越野，jeep的牧马人才是越野界最强车型！别乱误导人！！克莱斯勒的垃圾级别可靠性是他破产的主要原因，所以现在世界上越野领域里丰田日产三菱才是强者