满意越野车

㈠ 42万左右的SUV 越野车

在汉兰达、昂克雷、锐界选择
汉兰达是凯美瑞底盘，要买肯定3.5L的，2.7L的是4缸的老掉牙，声音大，而且根据物理学，4缸6缸的分界点一般在2.4L至2.5L，而霸道2.7L的发动机是同一台，你看着办；
昂克雷是够大气，但车子已推出多年，市面上寥寥无几，可见其市场认可度，你懂；
锐界很满足你的要求，动力是缸内直喷加涡轮增压，动力强劲，新技术也是趋势，而且国产化后续用车较有保障；
道奇和帕杰罗我就不多加评论了。

㈡ 什么汽车能好一点。10万元以下的，越野车。

你可以考虑一下奇瑞瑞虎3或者传祺GS5

㈢ 【车主点评:越野爱好者满意之选 帕杰罗】

#选车理由 我一直很喜欢越野车，身边也有很多越野爱好者，因为家里有一台轿车是方便老婆上下班接送孩子和照顾老人用的，所以我买了一台自己喜欢的帕杰罗是专门用来越野的，所以它的各个性能一定要强，无论是动力还是性能一定是出色的，不会让我在遇到困难的时候还要区寻求其他车来帮助，正好帕杰罗就是这样一款性能很棒的越野车，还有他的外观就是自带那种霸气的感觉，所以我选择了帕杰罗。
#最满意 作为一名越野爱好者，对于帕杰罗来说最满意的肯定就是它的越野性能和超大的空间。强大的动力性配合性能出众的四驱系统，对于任何艰难险阻来说都不是问题，超大的内部空间以及宽大的乘坐体验，让市区代步更加轻松和愉悦，像帕杰罗这样有个性又很强悍的外型又带有强烈的越野感觉，开在路上回头率特别高。
#最不满意 一款越野车在性能上很优秀它的舒适度一定就是它的短板，这应该是很多的想法，但是我想告诉你的是帕杰罗在综合评价来说只有舒适性差一些但是要比很多越野车的乘坐舒适度舒服很多，总的来说我认为乘坐的舒适度稍微差一些。
#空间 车身的尺寸大家都能够看的很清楚，再想想它的内部空间就会有多大了，不仅乘坐的空间大，储物的空间也不少，像我自驾游在外，都会带很多东西，后备箱就可以完全装得下我带的行李，光看外表就知道它的空间有多宽敞了，我坐在前面头部和腿部都有很大的距离，都很宽松，后排坐满三个成年人也是很轻松的。
#外观 外观上是我喜欢的硬派风格，粗狂的外表下还精心设计了很多细节，比如大灯的内部结构上是很用心的，每次开在路上的回头率都很高，而且在高山下拍照那是相当的帅，同级别车型中我认为帕杰罗是很帅的，一定会让人过目不忘。
#内饰 内饰上就比较简单了，我认为新款更加注重内饰的实用性了，不过一如既往的简洁风格，看着不凌乱而且很好收拾。
#动力 3.0的动力输出很大还有反应很快，匹配很优秀的变速箱，换挡的过程敏捷而平稳，基本上感受不到顿挫感，无论是在恶略的路况下还是山路帕杰罗都能够很轻松的并表现出自己强大的实力，动力上是很出色的。
#操控 方向盘又大又轻，在使用的同时不会感觉到很沉，完全不费力气，底盘的高距离也是我驾驶感受最深的，而且车身的倾斜角度完全是其他越野车达不到的，罪域操控我认为是他的优点。
#舒适性 毕竟还是硬派越野的车型舒适度上肯定不如轿车，所以在这方面大家就不要有很高的要求了，新车型在舒适度上要好很多，前后排的功能更丰富了。
#油耗 越野车的油耗就不要那么斤斤计较了，毕竟它强大的动力以及超强的越野能力来说，我认为不超过二十个都不算多，日常我的油耗一般在15个左右，对于越野车来说已经是很棒的了，当然我们不能用轿车的油耗和它相比。

㈣ 【车主点评:人生的第一辆越野车，超帅的北京BJ40。】

#最满意 BJ40样子够大气，这是我第一次接触越野车，从第一眼就看到它就被这车外形给深深的吸引了，内部空间很宽敞，没有家用轿车压迫感和拥挤感，尤其是驾驶室位置，坐着超级舒服。#最不满意 要说最不满意的就是它的油耗有些高，要是能把电子手刹换成机械的那就更完美了，这样才更符合这款越野的身份。#选车理由 当初就是因为这是一款越野车，样子非常的霸气，越野性能很好，通过这段时间的接触，这车带给我的惊喜真的很多，性价比高，空间宽敞配置好，价格方面也比较实在。#空间 整体感觉乘坐空间还是可以的，前排空间和后排空间都还可以，一家人坐轻轻松松，因为底盘高，这也是当初选这款车的原因之一，要是后排空间可以平整放倒就好了。#外观 外观超酷超帅的，买北京BJ40最开始就是因为它的外观，张扬大气，前脸方方正正的五颗大门牙和大灯霸气外露，还有特别宽大的轮胎，为了时尚自己另加了一个后保险杆简直酷呆了。#内饰 内饰整体色调和谐，中控屏和仪表盘设计的不错，时尚感强，中控台用料稍微有点硬，副驾主扶手处的夜灯及驾驶位全包氛围灯的感觉还不错。#动力 对于动力方面还是很满意的，这么重的车身搭配上一各2.3T的发动机，动力上超乎你的想象，尤其是当真正的越野之后你会发现，这套动力不管是在公路上还是在沙石路上，动力都非常棒。#操控 个人感觉操控没有轿车的那种轻盈感，机械助力方向盘操控起来比较沉稳，指向性还是不错的，不轻浮，开起来给人很扎实的感觉，底盘高整体的通过性也好。#舒适性 这款车底盘悬架的硬度跟轿车绝对不是一个档次的，过减速带的颠簸程度比轿车更明显一些，发动机的噪音还好，座椅软硬适中，这点比较满意，越野车谈舒适性确实有些不合适，追求舒适的话倒不如直接买轿车。#油耗 对于越野车来说油耗比较高是很正常的，我的油耗基本是在13个左右，在城市道路上遇到堵车的情况下，油耗应该会更高一些，基本上还在能够接受的范围之类。

㈤ 30万左右的越野车哪款好点

在这个价位，有斯巴鲁森林人，丰田汉兰达，本田CRV，丰田RAV4，三菱欧德兰EX
我们比较版一下这权些车的特点
森林人主打的是多功能和轿车的驾驶性能，性能和操控性都不错，空间也不差，但是进口车价格不便宜，水平对置发动机的保养费用也不低
汉兰达主打的是空间和乘坐舒适，等级要比CRV等要高一个级别，价格自然也要贵一些，油耗也更高
CRV国产很久了，是款口碑不错的车，空间不错，油耗也低，但是CRV几乎不具备越野能力，就是款加高底盘的轿车
RAV4性价比不高，动力总成都比较落后，价格也不低，主要优点是舒适和一定的越野能力
欧德兰EX也是进口车，特点跟森林人相似，但是更注重公路性能，作为进口车价格不算高，保养也不贵，但是最近改款，模样变得比较凶恶，仁者见仁智者见智吧
以上是这个价位不错的车的明显的优缺点，具体希望您自己比较。如果仅在汉兰达和CRV里选，我推荐您选汉兰达

㈥ 10~20万左右的越野车,什么牌子最好

10~20W区间的越野车选择的范围其实很广泛，性能好的国产车主要是长城和长丰，合资品牌就是专日产的帕拉丁了属，国产类主要推荐长城和奇瑞威麟X5，长丰的黑金刚就是帕杰罗的V31，车型年代相当久远了，而且不够时尚，而长城系类车型不仅外观时尚，而且配置高，且销量好，保值率高，在您的价格区间长城的H3、H5都可以买到；威麟X5采用四驱，而且用的是非承载式车身，有越野基因，且奇瑞的品质高，建议到店看车满意后考虑一下，这款车的门把手有些硬，有一次我上威麟X5，以为车门是锁着的，后来用了很大的力气才拉动。合资类其实也就一个帕拉丁，帕拉丁越野性能虽好，但是价格偏贵，性价比不高，不如买和它基本类似而悬挂东风标的东风奥丁。另外如果只是一些简单的越野路面，不是太野的话，北京现代的途胜也是不错的选择，各地经销商都有一定量的优惠。主要推荐以上几款，如果您感兴趣可以去当地的4S店看车，选取您所满意的购买，有不明白的地方可以继续追问，谢谢

㈦ 十五万左右的越野车哪款比较推荐

由于经济的日益发展，汽车现在成为大部分家庭中出行交通工具之一，都会拥有一辆代步汽车，现在好多年轻的人都想要拥有自己一辆属于自己的汽车，他们更倾向于越野车，无拘无束，可以奔放狂野的行驶，其实想在十五万左右这个价位的买正真的越野车是买不到的，但是这个价位的SUV我认为铃木维特拉就是个不错的选择，那接下来就谈谈这个铃木维特拉的一些性能咋样吧。

4、从动力上：在动力方面就更不用说了，它的运动性非常的强大，值得一提的是，这款是很给力的越野性能的哦，即使你在野外驾驶也不会感受到颠簸的。

总体来说，这辆铃木维特拉配置还是蛮高的，对于想买15万元左右价格的suv是个不错的选择哦。

㈧ 推荐几款15万左右的越野车

1.东风本田

本田XR-V

指导价：12.78-16.28万

推荐理由：整体来说对于XRV适应性人群还是很到位的，省油，符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费，外观更是适合我们这些年轻人的审美观。存物后车厢空间大，放2个大行李箱没难度，前后排空间也很足。