宝马改皮卡

⑴ 宝马出皮卡了X7皮卡概念车实车亮相

动力方面，宝马X7皮卡概念车搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱，同时具备了四驱系统，还具备了高度可调的空气悬架。

作者：郝昭

注：图片来源于motor1

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⑵ 想做又不敢做的概念车：宝马X7皮卡

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⑶ 宝马改装能改哪些项目

上海隆烁车品好像是针对宝马系列的车改装，里面挺不错的有技术团队。

⑷ 当前驱宝马注重操控的时候，本田皮卡已悄悄完成改款

随着新一轮的消费升级，人们的消费观念也在逐渐改变，汽车消费逐渐从代步刚需向玩乐车型、高端车型转变，这批海外新车正是迎合了这样的消费升级。

无论是国内还是国外的车企，都在走着相同的道路。从最初的以中低端市场转变为中高端市场为主，对于汽车行业来说这是一种良性发展的趋势，尽管这批海外新车部分车型不进入国内，但我们也不觉遗憾，因为我们中国车企造出的高端车型已经有足够的产品力让我们为之买单。

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⑸ 继特斯拉、奔驰之后，宝马的皮卡也来了

一说到“皮卡”这类车型，相信很多人脑海中第一时间可能会弹出“廉价”“拉货”这些词，的确，在众多国人心中，因为皮卡独特的造型以及用途，会潜移默化的将它和货车等同起来，再加上国内皮卡大都无法进城的原因，国内的皮卡一直都算是处于冷门的状态。

动力部分，X7皮卡概念车搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，传动匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。

小结

虽说这台车目前只是一辆概念车，是宝马一次职业培训展示出的成果。不过，从图片爆出之后的市场反应热度来看，大家对于这辆来自宝马的皮卡十分感兴趣，如果推出的话，在美国市场或许或有不错的销量，那如果真的量产，大家是否又期待他进入中国市场呢？

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⑹ 宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

皮卡车型在北美地区汽车市场上相当火爆，比如福特f150系列车型，在美国几乎常年占据销量排行榜的第1名，福特f150系列车型当中还衍生出了猛禽系列皮卡车，在中国市场上也有不错的影响力。但是皮卡车这种产品在德系汽车品牌当中并不算普遍，奔驰旗下的皮卡车也是借用其他品牌皮卡平台打造而来，而宝马旗下几乎没有什么量产版本的皮卡车。

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⑺ 皮卡改装太酷了，有推荐的皮卡吗

我觉得可以的，现在皮卡政策开放了，不像以前那样严格了。拿长城炮乘用皮卡来举例吧，虽然是皮卡，但是乘坐舒适性丝毫不比SUV差，SUV能跑多远，长城炮乘用皮卡也可以，而且对于家用来说，长城炮乘用皮卡能装更多的东西，节假日出去游玩，宝宝车、吃的用的、对皮卡来说都是小case，所以一定是可以替代的了的。

⑻ 宝马皮卡长啥样7.9秒破百的奔驰皮卡表示很受伤，为啥

直到2019年，一款长城炮闯入了市场，凭借着全新的皮卡定义颠覆了我们对于皮卡的认知，并且随着长城炮的火爆上市，皮卡禁令也随之逐渐解除，"让皮卡流行起来"不再只是一句口号，而变成了如今市场中的形势。毕竟在如今车市向下的情况下，但凡有一点拯救销量的希望，车企们都愿意去尝试。于是，除了自主品牌中的长安凯程皮卡以外，合资皮卡也纷纷跟进，老牌的铃木、郑州日产以及新出的大众皮卡等等，如今豪华品牌也要忍不住来插一脚。虽然如今皮卡市场的全新皮卡不断的增多，但是后来者始终无法撼动长城炮的领导地位，毕竟它才是皮卡重新流行起来的大功臣。

小编语

全新的乘用型皮卡不仅有着传统SUV的驾乘舒适度以及操控性，还有着相对于普通家用车来说超大的载货量，再加上其设计之初就必然会搭载的大功率发动机，这些无不是让大家选择皮卡作为家用车的理由。可以说，选了一辆乘用型皮卡，等于同时拥有了一辆越野SUV、一辆家用轿车以及一辆小货车，如此划算的买卖，自然有着不少人心动。面对如今新出的乘用型皮卡，你会心动吗？

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⑼ 宝马改装

M-POWER

ac schnitzer

Hamann

这三个是目前公认的最权威的宝马改装厂商