lc90越野车图片

『壹』 普拉多的越野性能怎么样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可回以算是LC120的小改款。答

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

『贰』 越野车有哪几种

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好回抓地性的轮胎、较高的排答气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

越野车分类

轻型越野车：丰田BJ2，北京212。
微型越野车：铃木Jimny、三菱帕杰罗Mini、大发特锐。
小型城市SUV：帕杰罗Io、铃木威特拉、现代途胜、本田CRV、路虎神行者。
中型越野车：三菱帕杰罗、丰田普拉多、现代特拉卡、长城哈佛、帕拉丁。
大型越野车：丰田陆地巡洋舰、悍马、吉普大切、 奔驰g、fj酷路泽、红杉。
大型豪华SUV：大众途锐、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5
全尺寸SUV：凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、雪佛兰巨无霸、无限QX56。
专业越野车：奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、悍马H1、奔驰乌尼莫克。
SUV为Sport Utility Vehicle，运动型多用途汽车

『叁』 丰田lc90什么意思

厂家内部对一款车的代号 LC90指的是陆地巡洋舰
比如宝马的车一般都是 E34 E46 E90 F30 F35 E66 E87
奔驰的一般都是W122 W123 W144

『肆』 lc90底盘的切诺基舒适性怎么样

优点：整车的做工精细 打开仪表盘清晰明朗，保持了Jeep强悍越野车“简单、实用、便捷”的风格，又不乏豪华、尊贵的感觉。缺点：车头高，跟x5停一起，是霸气了，但是影响了车内视线。鱼与熊掌不可兼得，也就罢了。外观：回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气内饰：内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。空间：实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点。配置：据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。动力：对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。越野：比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意！油耗：在这次出远门之前，行车电脑显示平均油耗18.2L每百公里，因此出发之前已经计划好，时不时的油门踩地板，再尽量把油耗数字控下来。舒适：车子的舒适度还是挺不错的，没有卡宴，X5,陆虎揽胜运动版，ML350那么硬，但比发现4要硬一点，个人感觉适中。

『伍』 丰田LC90现在还能值多少钱

具体需要看你说的丰田LC90的车子年限，行驶公里数还有车子的具体配置状况才可以判断现在还能值多少钱。

『陆』 丰田霸道是什么车，哪一款

丰田霸道是SUV车，丰田霸道就是prado越野车。

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。

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19款丰田霸道

19款霸道2700空调方面都标配了全自动空调，这是18款顶配才有的自动空调，现在19款标配，又比18款车的做工更加精致，导航方面还是采用的低配CD机，只是CD上加了一个丰田TOYOTA的标。

19款还带了一个原产的灭火器，新款的彩条，新款的行李架，不过这些东西都是没有安装在车上的，只是放在了车内，这些都是18款不带的。另外选装了新型的黑钢琴漆内饰。

19款霸道的第二排空间还是和18款的一样，一米八的大个坐上去一点都不带腿部空间不足的，三个人一起坐上去刚刚好，第三排七座可以整个放平。

『柒』 奔驰elc200越野报价图片

新车指导价：31.48-59.90万(12款车型)

二手车价格：12.18-38.80万(162个车源)

车身颜色：

更多颜色

发动机：1.6T2.0T

变速箱：手自一体车身结构：三厢

『捌』 经典的LC90

上次提到玩二手车，我钟情于几款经典车型，计划轮流买来开几年，上一辆是丰田旧款的普拉多LC90。

开不坏的陆巡，修不好的路虎。以至于路虎给我微信朋友圈推广告的时候，我在底下回复：推给我干嘛？我开陆巡。

开不坏的丰田，前提是好好保养，不然啥车都会坏。刚提车的时候，天窗漏水，外面下小雨，里面下大雨，其实很小意思，就是杂物把天窗的排水道给堵了，去四驱专门店师傅用根铁丝一通就好了，他还拿瓶矿泉水演示一下，看，我倒了啊，看，排掉了，就不会漏水了。

开着有大梁的全时四驱越野车上下班，跑高速，拉长途，虽然用车的环境跟普通轿车无异，但心态是极其不一样的。改大一寸轮胎后，坐姿更加高高在上，有一种雄视整条马路的威势。最安心的时候是下暴雨和台风天，开着这辆90不再心有余悸。因为之前飞度冲过水爆过缸，遇到涉水心就凉凉，开90还怕什么？

虽然参加报道过很多场汽车越野赛事，在拥有LC90差不多三年的时间里，我从来没有开它去越野过，就连中差的LL也没挂过，回想起来总觉得好像缺少了什么。最野应该是开去珠海国际赛车场，那时门外在修路，几百米长的炮弹坑慢慢摇过去，庆幸开的是LC，而非low低了的飞度。

每一次一着车，丰田这台旧V6特有的“嗡——”的声音很是带感。经过多日的炼化和调养，真不是吹牛，怠速时它跟雷克萨斯一样安静。内饰虽然设计老旧，A柱很直，前挡玻璃离得很近，却有一番丰田越野车的特质。99年的车，在我手上过30万公里，老婆问我这车还能开多久，怎么着再开10年没什么问题，高速一百多随时稳稳地。

七万五买回来，花了五千弄绿标，再花一万多里里外外收拾一番。全车重新喷过漆，真皮重新包过米白色，方向机漏油，换！避震差不多舍了，换！一根后避震才两百多！发动机波箱吊胶烂了，有点抖，换！波箱油正时皮带，不知道前车主用了多久，换！前后雾灯蒙了，换！先是换了四条原装16寸的HT胎，淘宝了四个轮圈盖子，每个20元。后来又整了四条17寸轮圈和胎，哦，不对，是五条，尾门还背了一条，换！AT胎太吵了，又多搞了四条HT胎，这车一共有13条胎和9个轮圈。

LC90有一个通病很难搞，就是中控台异响，据说广州有一家店有祖传秘方可以根治，可惜直到车卖了也没时间去弄一下。

最关心的油耗来了，市区15L/100km，高速10L。比刚哥之前的LC80省一点，那真的是一脚油五毛钱，典型油老虎。

最终，因为深圳限行问题，外地牌上下班高峰期不能走，被罚了三四次3分300。狠狠心还是把它卖了，五万块，算一下折了三万多，差不多平均每年一万二，每个月一千，还好吧。

其实从外形上我更喜欢更新一代的LC120，只是陆巡出奇的保值，即便到现在，车况好的、符合国四的也要15万左右（4000），有机会再玩吧。

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『玖』 沃尔沃c90越野车多少钱

68.8万一135.8万