活塞魂越野

『壹』 nc250越野摩托车活塞顶坏会不会缸顶坏

纯属人为操作问题抄。
比如高速时挂入抵挡。导致发动机转速瞬间暴增顶断气门然后掉进气缸最后顶坏活塞打弯曲轴。
这种情况发动机没得救也没必要修了，换的东西太多，直接买总成吧。
再就是质量问题，但是国产机再怎么的也不会直接给碎了，要么就是严重拉缸，活塞抱死了曲轴还在动，就能给弄碎。

『贰』 我自己的MX6 250越野摩托车的活塞环自己动手换了 然后把化油器拆开洗了 把主油孔和副油孔

可能是点火时间没调对，这个好多人都不太懂怎么调整

『叁』 山地车双活塞油压碟刹是什么意思

一般的是两个活塞,卡钳内活塞左右各一个....这种称为:双活塞油压碟刹,一般越野用这种足够了...
如果为了适应强度比较大的, 会选择4活塞的!(甚至6活塞的) 左右两边各两个活塞的(两边各3个)!~这种一般用于DH...

『肆』 空间大，越野性能强一些的SUV求推荐

越野能抄力强的SUV推荐途达、撼路者、普拉多；其中日产途达的长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，拥有较大的行李容纳空间，采用五座布局；2019款撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，并支持5/7座可选，整体来看内部空间宽敞；新款普拉多的长宽高为4840/1885/1890mm，轴距2790mm。整体看来在空间方面途达优势明显，此外途达的价格低于撼路者和普拉多的同时拥有着不输它们的越野性能，综合来讲，途达是个不错的选择。

『伍』 国产复古越野车，250cc单缸水冷，配LED大灯，腾森轮胎，1.68万元

说到复古车由于近些年来在国内的流行，想必很多人也是再熟悉不过的了。而如今人们的需求也变得更加多样化，相对应的跨界车型或是多元素车型也越来越多了，就像是和复古“八竿子打不着”的运动车型也被本田制造了出来，比如本田的CB-R系列就是很好地例子。

不知道大家对鑫源这款车怎么看呢？

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『陆』 国产两冲越野摩托车单活塞环是什么意思

二冲程活塞只有一个活塞环，而不同于其他的二冲程活塞是两个活塞环，你问的这个比较少见，很久没有见到了，应该是铝制汽缸+内壁表面附着金属涂层，高转速发动机，就说这些吧，相应知识网上不多，

『柒』 最新越野三菱V77耗机油特别严重是否正常

这个问题和厂家说一定是正常的，因为一般的厂家都把机油的消耗量定的比较大，这样你用户使用的时候机油消耗低了，用户就不说话，你要遇上一个高了，他就对你说这个发动机性能就是这样的，这点机油消耗很正常，就是再高一点也正常，
所以说厂家都把燃油消耗说到最低，因为这是消费者关心的；把机油消耗说到最高，这是消费者不在意的．说高了也没有坏处．
总的来说，你的车同比可能机油消耗大了一点，不过看来也不是大毛病，因为这个车排量也比较大，不能和1.8的小车相比．可以从其他方面看能否减少一点消耗，给你两个网页参考：
http://www.fm1039e.com/carNews/carNewsPage_1622.htm
http://www.fm1039e.com/carNews/carNewsPage_1595.htm

『捌』 当年活塞五虎谁是老大

应该靠的是团队啊！大本是精神领袖 比卢普斯是真正领袖