大皮卡车6

A. 这款皮卡可进城型号“六字头”不受货车限制，不用十五年报废

皮卡是个大家伙，油耗也要比一般轿车以及SUV要大些，为此，车主们常常讲“汽油皮卡开不起，柴油皮卡费环境”，虽然说这话多少有些夸张，但也话糙理不糙。不过话说回来，柴油皮卡的对于车主是益大于弊，燃油效率高，对于这个大家伙而言，动力更足。

新车尾部新增更加丰富的选装配置，可供用户选择，包括倒车雷达、外后视镜、后保险杠、货厢门把手、以及后组合尾灯等组件，与此同时新车还支持选装倒车影像、车顶行李架和货厢钩等。看的出来，是一款主打实用性的加盖皮卡，新车有望4月底推出，这样的皮卡你会选择吗？

编辑：皮卡皮卡皮

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B. 全尺寸大皮卡，长安凯程F70国六车来了

六月初，长安四S店通知我国六皮卡已到店邀请来店看看车，受疫情影响耽误太多时间了，早就应该来看看了，之前来店看的是国五的车，现在国六的车跟国五比基本有些区别，国六车马力达到150马力，110KW功率，最大扭矩输出360牛米，发动机调校不一样的了，百公里油耗8.6L,充分满足国六排放标准，要高于之前的国五版，提供更强的动力输出，以及更好的燃油经济性和清洁的排放，本人觉得国六车2.5TVM发动机开起来噪音小了点，店里说国六基本到的都是长轴车，车厢尺寸加长了1850长度，拉货更加方便许多，更能装了，凯程F70必定是硬货[强][强][强]分享给大家图片看一下[嘻嘻]
霸气的前脸[强]
我拍摄角度还是不错的把，可以打广告用了[偷笑][偷笑]
大英文字母标识给力
还是那个熟悉的感觉，欧洲化的内饰风格
中控饰板
运动D型方向盘
后排座椅空间，很足
主驾驶空间，这是两驱豪华的
265的超大轮胎
超长货厢
国六车是需要加入尿素的，才能满足国六标准
其实买皮卡也分眼缘的，我基本给皮卡车型都看了一遍，也了解了好多，唯独长安这款皮卡我印象最佳深刻的，人生还是多走走，多看看好，光辉岁月

C. 皮卡车型推荐-锐骐6越野版

锐骐6越野版，是普通版型的基础上增加了越野套件，属于官改版跟长城炮的越野版一样。

让我们来简单了解一下吧。

外观，大灯组配备有led日行灯，引擎盖稍微隆起，哑光式黑色前格栅。造型霸气十足，辨别性强。

性价比非常高的一款车型，日产的品控平台、四驱、价格合适，还满足国六排放标准。

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D. 皮卡车大全

找不到比这个更专业更全的皮卡车网站了。

E. 你们觉得皮卡车，长城风骏6怎么样

风骏6是长城继风骏3、风骏5之后推出的第三款皮卡车型。是目前为止长城推出的最高端皮卡，他的车身为5345mm*1800mm*1760mm，轴距为3200mm，比目前市面上的大多数国产皮卡尺度更大。不仅如此，风骏6的外形设计业很符合国人的审美，超大进气格栅完全采用了镀铬装饰。不规则形状的前大灯造型一般，但配置可不低，尽管灯不仅加入了透镜，而且还带有自动开闭功能，LED日行车灯的融入也让它看上去更加时尚。

F. 皮卡车厢多大，有尺寸就最好了

每个品牌的可能都会存在一些差异，如果看好了品牌，可以到4S店或厂家去了解，也可以到网上先初步了解

G. 超大型皮卡汽车，有图。这叫什么牌子的车啊

福莱纳P4XL
价格大约
450万
具体可以网络一下
P4XL越野车是美国福莱纳公司生产专的全时四驱豪华属运动车。它车身尺寸为，长6.70米、轴距4.42米、宽2.54米。搭载了XZL425/65R
22.5轮胎。配置Allison
TRV3200专用越野套件和5速变速箱配合默契，搭载的是8.3升涡轮增压柴油发动机，最大输出功率达330马力,能够将1356牛。米/1400转每分传输到四个轮胎上，而齿比经过特殊设计的分动箱也能够再次放大发动机的扭矩！这完全是超级拖拉机的级别，无论是在湿滑坡道还是沙滩上，如此强悍的扭矩已经够用了。此外P4XL的全时四驱系统还带有“STF运行变速（Shif-on-The-Fly)技术”，可以在行驶状态下从4H平滑转换到4L模式。P4XL的前轴可以承受超过4.5吨的重量，后轴则可承重8吨。前轴避震器来自BIL-STEIN公司，而后轴则采用了SportChas-sis自己研发的可调整行程并带有自动充气阀门的空气避震器。.这使得P4XL的性能异常突出，能带你一路攻克险峰和沼泽，体验最牛越野车的力量。

H. 皮卡车坐6个人违规吗

你好，不可复以，制限座5人，6人已经超载

客车校车超载的：
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的一次性扣12分，
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，
一般载客汽车：
驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的扣6分，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的扣3分

I. 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

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J. 这辆皮卡最大马力达到了421匹，车长接近6米，外观硬朗霸气

说到皮卡，它是一种带有极强地方特色的车型。美国中西部地广人稀，绝大部分农场主需要一辆既能多拉又能快跑的“硬汉”车型。单独的SUV不能满足拉货的需求，而一般的卡车又没有舒适性和越野能力，于是皮卡出现了。
北美地区越来越多人对皮卡的追捧，也促成了它越来越强悍的性能。不过说到皮卡，国内喜欢它的人却受到法规的各种限制，由于归类于卡车，所以想在城里合法开是件不可能的事儿。福特F-150 Raptor定位于高性能越野皮卡车，在新款车型中，新车使用了LED前大灯，同时调整了像前翼子板等细节设计，整个车头看起来非常霸气硬朗。
福特F-150 Raptor的长宽高为5910*2192*1992mm，轴距为3708mm，全新F-150 Raptor的车身比标准F-150车型加宽了15厘米，令车身比例更强悍粗犷的同时，进一步提升了车辆的越野稳定性。
该车还首次采用双出尾排设计，以及全新设计的17英寸轮毂和与之配备的专为越野性能设计的新一代百路驰全地形KO2轮胎。另外，全新F-150 Raptor采用了更多的铝质材料，其车身重量相比老款车型减轻了227kg。
全新F-150 Raptor采用了全新的路况实时管理系统可以让驾驶者根据地形和驾驶条件在6种不同的预设驾驶模式中进行自行选择，包括正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石模式。此外，其全系车型标准配备了带有专门定制旁通技术的新款FOX Racing Shox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。
动力方面，福特全新F-150 Raptor装配了3.5L V6涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外该车搭载全新的四轮驱动、扭矩分动器和传动器，配合离合器驱动、以及带有可机械锁死四驱模式的按需全轮驱动系统，可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配。
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