A. 四驱塞纳和中东版普拉多4000哪个车好
塞纳空间座椅更舒适，适合七口之家，很好的一款保姆车。虽然普拉多属于7座SUV，但第三版排的两个座椅空权间及舒适度不及塞纳。普拉多的动力和越野能力要好一些。看你更倾向于哪方面需求。了解更多平行进口车资讯及报价信息尽在进口车市
B. 丰田塞纳和丰田越野车哪个好
丰田塞纳和丰田越野车哪个好主要还是看您实际用途来考虑了，考虑商务场合使用或者追求舒适性的话还是丰田塞纳适合，考虑行驶路况条件差还是丰田越野车好一些。
C. 塞纳和陆巡
塞纳 外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整回个车身线条简答洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
陆巡 在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样，可以带他们去任何想去的地方的汽车。
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D. 丰田塞纳能去新疆吗
能呀，你担心什么
E. 塞纳四驱和两驱怎么区别
要根据自己需求来决定那个好，经常市区开两驱就足够了。
四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。
分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。
适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。
F. 丰田塞纳vs中东普拉多 不知道选哪个了。
中东版普多拉好
口碑：
4.2分
高于同级5.08%(口碑总数88)
优点：
越野好
638
外形好看
290
缺点：
发动机燥音
1427
太贵
852
性价比失衡
660
落后的波箱
479
最新印象：
动力充沛
指向精准
做工粗糙
G. 丰田塞纳怎么样
当然塞纳了，别克GL8不是原型车，在美国根本就没有这款车，是中国上海通用引用福特的车身设计，而且太费油了，越野和MPV车型就是丰田的最棒。
H. 丰田塞纳汽车能不能走川藏线
当然可以，，我开9年的赛欧 都走了。。
选好季节。。慢点开就是了。
I. 能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，这就是得利卡的魅力
能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，网友：这就是三菱得利卡的魅力
说到最近一段时间，大家都比较关注的家用MPV车型，可以说这类车型凭借不输传统家用轿车的驾乘操控灵活性以及比SUV车型还要实用的车内宽敞空间，赢得了很多车友的关注和喜爱。这其中最有代表性的车型，既有国产的五菱宏光，宝骏730，本田奥德赛，也有进口的丰田塞纳，丰田埃尔法等车型。
而今天要与大家分享的这台全新的旅居版能越野的MPV车型同样也充满了独特的魅力，这就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我们熟悉的其他MPV车型来说，这台采用了三菱汽车最新家族式外观造型的三菱得利卡，不仅外观变得更加精致和大气，而且由于旅居车的定位，该车还采用了折叠车顶设计，让整车的实用性得到了明显的提升。与此同时，在动力方面，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。
对于这台全新旅居版三菱得利卡的实车表现，你觉得怎么样呢？是个性十足的外观，还是更加充沛的柴油发动机留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款旅居版三菱得利卡车型的看法吧。
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