A. suv汽车底盘可以加固不
轿车底盘越低车在高速行驶中越稳，suv属于轿车和越野结合车型，所以底盘相对高一些，适合一些不太平坦的路上行驶也不容易拖底。这两款车在城市中跑只有外观的差别。
B. Q5可以改装像途锐一样的空气悬挂（越野时底盘升高）吗主要为了改善越野时的通过性！求高人详细回答
空气悬挂可以改……需要汽车升降气泵……好像有带电子液压的……个人感觉……空气悬挂……与电子液压对比比较廉价……但有缺点，非常慢，而且易损坏……感觉Q5地盘加高不错呵呵……望采纳
C. 越野车加装顶吧。和其他底盘加固套件有作用吗如已加装是否会对车产生损坏
都有一定作用的，防倾杆和顶吧都是强化车身的东西，对高速过弯有很大的左右，需不需要加装视乎你玩车的程度，但是加装这么多东西也要懂得给车体减负，否则加重的车体对动力也是一个障碍
D. 汉兰达底盘加固有用吗
要是老去山路越野什么的就有用，要是在市里开就没用。
E. 越野赛车的减震器和悬挂有什么特别的
首先越野车的减振环压垫座不像轿车是金属的而是橡胶的，并且在橡胶座下面带有轿回车没有的3环式活塞，这答样设计的原因主要是配合越野车独立悬挂的设计，由于越野车主要设计行驶路面是砂石，土路等，所以在减震中间的钢杆中间不像轿车那样是实心的，而是在其中间有圆珠笔粗细的压缩管道，用来缓冲在路况很差是形式所释放的颠簸能量，这也是越野车减震独有的一个特点，还有一个特点只有好一点的SUV或竞赛使用的车才有，那就是越野车轮胎与减震，悬挂，之间的接口是独立的，普通车辆的减震和悬挂是两环口套接，而越野车和赛车有五个，这更加减少了路况差时的不稳定感觉，比如你在急转弯的时候普通车会立马向一边倾斜，而这种减震的车在同样情况下，斜身的感觉会小得多，更深层的说了你会更晕，最直观的去数数越野车减震的绕环数吧，这是最笨的方法，
F. 越野车底盘升高需要去车管所登记么
对升高底盘等越野性能的改装是不允许的。车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状 。年检的时候肯定审不过,但上路交警基本不会管你的。
G. 什么样的越野底盘比较好有哪些车是用这些底盘的
MAN底盘是出了名的好的，各种越野路面都不是问题。所以一直追求“无限制探险”哲学的UNICAT越野房车才与MAN集团合作UNICAT越野房车的底盘。
H. 哪种硬派越野车的底盘最牢固
骑士十五
I. 越野改装底盘升高后轮轴没升高有什么用
你好，升高底盘，只是升高他的接近角和离去角，要想升高轮轴还是要改轮胎