❶ 国内最好的半挂车牵引车是什么牌子
买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。
经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。
挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。
❷ 爬坡最强的半挂车
开大货车拉重货，上长坡和陡坡要怎样开？上长坡和陡坡要先观察坡上是否有故障车或路障，避免途中停车，进行坡道起步。如果你对你的手艺没有信心，就别冲坡了，在坡下挂低挡，也叫爬坡档慢慢爬坡。万一途中停车需要坡道起步，拉手刹，找两块石头在后轮打眼，松开手刹，缓慢油离配合起步. 装长货的车要前后重量一样，别在半坡上停车，在坡下用低速档爬坡，半坡上别停车和换挡，谨防大货车“抬头”翻车。
档位提前换好，土路抢不进档的。看路况用合适的挡位，动力要给足
爬坡当然用扭力最大的档，只有这样车爬坡才会省力。
无论几档的变速箱，你都用1档来走不好走的路，则发动机带动着轻松。
比如该车的变速箱是12档，我先选拨片朝下再挂1档。
不要指望走不平坦的路还想省油，走不好走的路就要用扭力最大的档，只有这样才是最妥当的。
如何哪个坡是爬坡挡的坡而且是土路，建议在坡低减爬坡挡上，还有就是用2或者3挡冲，到了一挡速度直接轰空油挂爬坡挡（要求对车非常非常熟悉，要不挂不进，挂进了速度没掌握好也废后桥）
❸ 什么牌子的挂车好
额定载荷专，这个是要看在作业中需属要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，一般力形的额定载重从500-6000kg不等，用户在选购前,需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购.
额定牵引力，车辆的最大牵引力越大，加速度越大;对于电动牵引车来说，工作效率就越高.
.整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以要提前做一个测量。
❹ 世界上最好的半挂是什么车
最好的半挂车是德国的MAN卡车，和瑞典的VOLVO卡车，拖车和挂车都是世界出名的，F1赛车的拖车都是这几个牌子的。