1. 4WD和4X4有什么区别
4wd是驱动系统,4x4是驱动系统采用的模式
2. SUV 4X4是什么意思
SUV的全称制是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,4X4 意思是四驱车。SUV 4X4 即有配四驱的运动型多用途汽车。
(2)越野驾驶4x4扩展阅读
1、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
2、越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。
3、SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。
3. 越野汽车上4乘4什么意思
越野汽车上4X4的意思为四轮驱动。
四轮驱动,又称全轮驱动,是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示。
一般的越野车,变速器后面装有手动分力器,前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴,分别传递到前后车轴上的驱动桥,再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
(3)越野驾驶4x4扩展阅读:
四轮驱动的分类:
1、全时驱动(Full-Time)
前后车轮永远维持4轮驱动模式,行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,缺点是比较废油,经济性不好。
2、兼时驱动(Part-Time)
由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式,这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济;缺点是其机械结构比较复杂,驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
3、适时驱动(Real-Time)
采用适时驱动的车辆,其选择何种驱动模式由电脑控制,正常路面一般采用(前)后轮驱动,如果路面不良或驱动轮打滑,电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮,切换到4轮驱动状态,操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢,缺少驾驶乐趣。
4. 越野车4WD和4×4各是什么含义
从理论上来说4*4与4WD是一样的,我觉得你可能说的是四驱车的分类不同,对四驱车而言大专致有
全时属四驱(路虎自由人).
分时四驱:有两种:四驱与前驱切换(尼桑帕拉丁). 四驱与前驱,后驱切换(大切诺基). 至于在城市使用建议你不要采用全时四驱,很费油,条件好一点的可以考虑三种驱动方式的车,或者考虑两种驱动方式的车.
5. 越野车“2H”,“4H”,“4L”分别是什么意思
H(HIGH)是指高速的,L(LOW)是指低速,指适合地形的越野状态。
2H—高速二轮(4x2)驱动,市区及良好的路面使用;
4H---高速四轮(4x4)驱动,雪地及湿滑的路面使用;
4L---低速四轮(4x4)驱动,需要极大的驱动扭力的时候,例如:崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好,还需要实际的操作及丰富的越野经验。
四轮驱动,又称全轮驱动,是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。
(5)越野驾驶4x4扩展阅读:
四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于:FF车型会因为轮子的空转而转向不足,偏离了弯道,而FR车型则会甩尾,而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的,就不会存在上面这种问题,这是涉及到汽车的循迹性能的问题,而并非是贴地性能。
相反的,同一款车子的四驱版和两轮版,往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的,最好的例子就是奥迪的A4,因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。
当两轮(前轮或者后轮)驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候,补救措施只有一个,就是减小引擎的驱动力,而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的,或者行车电脑控制油门的收小。
而四轮驱动的汽车就不同了,你可以任凭自己的喜好打脚加油,动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上,能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。
6. 汽车中的4x4 ;6x6;8x8 代表什么意思
1、4x4意思是这辆抄车是四轮驱动的,也不一定都专门用于suv,只不过四轮驱动适合道路状况特别差的地方比如:山区,泥泞的道路,乡间土路和坑洼不平的道路。
2、前一个数字是轮胎数,一根车轴2个,后一个数是主动轮(有动力驱动的)的数,8*8,就是有4根车轴,每个轴都是驱动轴,也就是全轮驱动。
3、6X6、8X8这些多轮全驱的车辆往往是军用或户外极限的越野车。
4、卡车一般是6X4,或者12X8,当然也有4X2,4X4的。
(6)越野驾驶4x4扩展阅读:
驱动分类:
1、全时驱动:前后车轮永远维持4轮驱动模式,行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上。
2、全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,缺点是比较废油,经济性不好。
3、兼时驱动:由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式,这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。
4、优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济;缺点是其机械结构比较复杂,驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
7. 越野车的2H,4H,4L是什么意思
2H:(高速后轮驱动)适合在普通的硬道路和公路上行车使用;
4H:(高速四轮驱动)适合在松软、湿滑、积雪、雨水的路面上使用;
4L:(低速四轮驱动)适合在恶劣、崎岖路面上使用。
H是英文HIGH,与之相对的L是英文LOW,指高和低,指适合地形的越野状态。
2H又称两轮驱动,又分两前轮驱动或两后轮驱动。两轮驱动时,发动机的动力通过传输系统将动力直接传给两前轮或两后轮,使车子运动,车子前进时,又带动了另外两个轮子被动运动,两轮驱动的车子在城市、高速路和一般的平路足够用。
4H又称四轮驱动,就是动力平分到四个轮子,四个轮子同时驱动,使车辆前进,主要是在上坡、低洼,路面不平的道路上,当前两个轮胎或后两个轮胎打滑时,另外两个轮照样会用力驱动车子前进。
8. 在suv上出现4X4是什么意思,希望解释一下。
4x4 即四轮驱动 专业越野车均为四轮驱动 四轮驱动系统分为两大个类别:主动与被动,但目的不外乎只有一个,就是把动力从空转打滑的轮子移走,然后再重新分配到抓地力较大的轮子上,就好比车轮打滑,我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样,道理很简单。当两轮(前轮或者后轮)驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候,补救措施只有一个,就是减小引擎的驱动力,而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的,或者行车电脑控制油门的收小。而四轮驱动的汽车就不同了,你可以任凭自己的喜好打脚加油,动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上,能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。
很多人也许会认为四轮驱动的汽车会有更加强的贴地性能,其实他们把贴地性能的概念给混淆了,四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于:FF车型会因为轮子的空转而转向不足,偏离了弯道,而FR车型则会甩尾,而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的,就不会存在上面这种问题,这是涉及到汽车的循迹性能的问题,而并非是贴地性能。
相反的,同一款车子的四驱版和两轮版,往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的,最好的例子就是奥迪的A4,因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。
被动式的四轮驱动系统,采用的是机械式的分动装置。
9. 吉普自由光后门上的4x4是什么意思
“4X4”表示该车辆为:4驱车。
四驱车,简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的版汽车,因为发动机动权力传至四个轮胎,所以四轮都可发力,普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时,其他的驱动车轮也会失去动力。
(9)越野驾驶4x4扩展阅读:
另类吉普:
市场上还有一种大型沙漠用吉普,它就是美国的HUMMER。
HUMMER车身十分宽(与24吨大卡车差不多),特别适合沙漠使用,在市区和森林并不实用,在沼泽地更是举步维艰。由于HUMMER车架坚固的程度足以和小型装甲车相比,在沙漠或草原无人区十分实用。
市面上还有三菱L300和L400这类四驱MPV面包车,它们都是同体结构,越野性能自然无法和硬派四驱相比,但又比城市四驱要好。尽管越野性能不强,但车内空间宽阔十分适合长途旅行,因而在日本十分流行。