越野时代4

㈠ 起亚的越野SUV，纯进口配四驱，搭载六缸发动机，售价亲民。

起亚全新2020款霸锐，作为韩系汽车企业的顶梁柱之一，起亚正式发布了一款全新的7座SUV。

动力方面，采用3.0升涡轮柴油V6发动机，搭配8速自动变速箱，四驱系统。目前没有具体的参数信息，但上一代车型为256马力和560N·m。

总的来说，霸锐40万出头的价格以及纯进口的身份并不算昂贵，不错的产品力更是出乎大家的预料。对于起亚的这款车，你还满意吗？。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 又一越野“硬汉”，搭载V8发动机，非承载车身+分时四驱

众所周知，SUV凭借着自身的优势迅速在国内汽车市场走红。在SUV领域之中，各大汽车品牌也是各有所长，之所谓：“闻道有先后，术业有专攻”，而在硬派SUV领域，Jeep绝对是有一定话语权的，从遍布世界战场的威利斯，无所畏惧的Jeep牧马人，还是川藏线上长途奔袭的大切诺基，似乎从来没有人怀疑过它们的能力。可是随着小排量涡轮时代的到来，Jeep牧马人也从原先的3.6LV6发动机换上了2.0T四缸，让人有些失望。为了弥补大家心目中的遗憾，Jeep官方推出了牧马人Rubicon392，它搭载了经典的6.4LHEMIV8发动机，当然了非承载车身、差速锁和分时四驱一样不缺。

综合点评：随着时代的发展，很多车型都很不情愿地换上了小排量涡轮发动机，就连威风凛凛的悍马也开始搭载了电动机，丧失了原本的乐趣，而牧马人也从原先的3.6LV6自吸换成了2.0T四缸涡轮发动机。为了满足更多越野玩家的需求，Jeep牧马人Rubicon392的到来，又重新燃起了我们的希望。不用怀疑，Jeep牧马人的情怀，再加上它方正复古的造型，如果能引入国内，一定又会成为越野市场的“搅局者”！

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㈢ 到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

虽说取了各家的长处，但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般，定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来，选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说，无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求，所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车，又想体验到轿车和SUV的双重感受，那么跨界车是你的不二之选。

㈣ 越野车最便宜的四驱，越野性能好，便宜什么牌子都行

长城哈弗H3 报价：9.28-15.88 万长城哈弗H5 报价：9.28-16.88 万优点：外观很霸气，很对得起回它的价格，质量答很不错，钣金还不算很薄。独立悬挂，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺点：不知道这自动变速器质量好吗？承受最大扭力是多少呀？这轮圈也太普通了吧，是不是也多元化点呀？但油漆质量好像不是很好，漆很薄。 综述：很愿意买的车，希望这品牌越做越好，我很支持国货。现在是越野时代了，环境，天气，灾难太多太多... 感谢采纳！！！

㈤ 丰田越野车有哪几款

丰田C-HR，霸道复，兰德酷路泽制，FJ酷路泽，红杉。奕泽IZOA，RAV4荣放，汉兰达，普拉多。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

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越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

㈥ 丰田霸道普拉多和兰德酷路泽什么区别啊

霸道(普拉多)和陆巡(兰德酷路泽)是丰田旗下两款不同的越野车。

区别在于:
1、霸道比陆巡小点；

2、霸道全是v6发动机，陆巡有v6，也有v8发动机；

3、价格差得很多，霸道52万到69万不等(单指提车价格)，而陆地巡洋舰价格在74万到112万之间。

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prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）；

它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性；

可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

㈦ 越野车系列什么车比较好

路虎发现四，倒是可以买到，不顾偶得是低排量的，相对于城市而内言的话跑起来太累容，如果单纯追求路虎的话我推荐极光，神行者吧，柴油版的开过一段时间，伙计的，车没得说，就是空间小，太不起眼了，真就不如买XC60或者SRX，奥迪Q5阴柔了点，不是很喜欢，大切若基配置高，但是在经济性和性能上讲他比极光还是差点，楼主心情来了去乡下拉个车以上越野车都行，不要什么牧马人这些硬派的车，拉风是拉风了，开着难受、、、

㈧ 全时四驱suv有哪些

那么清明时节，细雨纷纷，如何在湿滑的路面上更安全地行驶？除了我们驾驶员需要谨慎驾驶外，当然最好就是车辆配有车身稳定系统，即ESP了！它的重要性相信很多人都知道了，它可以是车辆在各种状况下保持最佳稳定性，不但可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如当汽车出现甩尾、侧滑等情况时，ESP都可以帮助纠正。这时，SUV较高的离地间隙和实用的四驱系统就发挥作用了。那么问题来了，这样配有SEP和四驱系统的国产硬派SUV又有哪些呢！？不妨来看看小编的推荐！

国产四驱自动挡suv：江铃驭胜

变速器：5挡手动、6挡自动

工信部油耗：7.8－10.7L/100km

优点：外观协调，耐看。内饰设计时尚；越野能力较好；

缺点：没有全系标配称身稳定系统；内饰做工一般；七座版本空间强差人意。

自动挡车型全部配备ESP，同时它还是非承载式车身，而且发动机也是来源于福特。当然，还有不俗的分时四驱系统，清明节有它，就够了。

国产四驱自动挡suv：哈弗H5

变速器：5挡手动、6挡手动、5挡手自一体

工信部油耗：7.4－9.1L/100km

优点：外观硬朗大气，经典耐看；动力选择丰富，动力充沛；非承载车身，底盘高，有差速锁，越野性能强；空间表现不错；配置比较丰富，性价比高。

缺点：悬挂硬，舒适性一般发动机技术略老旧，相对耗油；内饰的材质和做工有待提高隔音水平一般、噪声较大。

H5有两驱和四驱之选，除自动档四驱车型为适时四驱之外，其他四驱车型均为分时四驱，至于悬架则是前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，其硬派SUV身份依然十分清晰。

国产四驱自动挡suv：福田萨瓦纳

变速器：5挡手动

工信部油耗：8.2－9.6L/100km

优点：大尺寸，大空间；内饰设计、质感不错；有7座版本可选；全尺寸备胎，比较厚道；越野是强项。

缺点：外观不显高档；后排储物空间不足；第三排座椅较鸡肋。

福田的萨瓦纳是福田做SUV的第一款车型，所以很自然越野就是萨瓦纳的强项，同时中高配车型配有ESP，空间尺寸比普拉多还要大，综合来看性价比较高，就是外观不够精致。

国产四驱自动挡suv：荣威W5

变速器：5挡手动、6挡手自一体

工信部综合油耗：9.9－10.1L/100km

优点：尺寸空间较大；品质不错；越野能力出色。

缺点：外观内饰落后于时代；配置不够丰富；价格虚高，性价比不高。

以上几款国产四驱自动挡suv中，实际上荣威W5是一款很有实力的硬派SUV，中高配车型还配备ESP，遗憾的是它一直没有更新外观和内饰，而且价格虚高，毕竟它这个售价，像现代、起亚这些合资车型都可以选择了。