辉昂越野车

A. “不懂车的选丰田，半懂车的选大众”懂车人可能选这四款车

在买车的时候，汽车品牌在消费者做出选择的过程中所起到的作用可是相当大的，国内汽车圈中一直在流传着的“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”讲的就是这种情况，但是要注意的是不能唯品牌论，也得看具体车型的实际表现，懂车的人选什么车呢？其实可能选这四款车，其中有大众丰田，也有其他的汽车品牌。

第四款、英菲尼迪Q50L。别看英菲尼迪是日产旗下的高端汽车品牌，但是其和奔驰之间有很不小的联系，尤其是这台Q50L，尽管它挂着英菲尼迪的车标，但是它所用的那台2.0T发动机以及7AT变速箱可都是奔驰的技术，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米。并且英菲尼迪Q50L的前悬为独立双叉式，而后悬则是多连杆式独立悬架，并且前后悬都带有横向稳定杆，增强滤震效果的同时也大大提升了车辆的操控性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 途昂和普拉多汽车哪个好

各有各的优点，
普拉多非承载式车身，途昂承载式车身，
普拉多叫纯越野，，途昂叫SUV,
比越野通过能力，，普拉多好 毕竟底盘高，
比舒适性，途昂好 毫无疑问，无论空间，还是悬挂，隔音，座椅的包裹感，音响，
比公路驾驶性能，途昂好 底盘扎实，路感清晰，加速什么的，，，跑高速特别爽，
比安全性，打个平手吧，虽然谈起日本安全性可能有人就很多人会质疑，但是普拉多的安全性说实话，是绝对没问题的，至于别的40万以下的日本车我不敢说，40万以上日本车都没问题，
比故障率，途昂上市时间还很短，不好评论，
但大众和丰田的车质量都问题，，故障率都不高，
只是各有侧重，，大众喜欢玩高科技，追求绝对出色的公路性能，所以 结构原理复杂，
丰田车大多数车型就是老年代步车的理念，所以都是很落后的技术，
落后也有好处，就是 技术成熟，，
但反观 落后技术就是牺牲公路性能，，
最后看你使用需求吧，
合资车故障率都不高，，故障总体都没问题，
网上说大众ea888那款发动机烧机油，都是不客观的
涡轮增压的车只要加的油品不好，都会有烧机油的概率，
如果2000个车，，使用十年，，会有一个烧机油的，，你要认为那个烧机油的彩票会发生在你身上？？
还有啊，网上论坛岛国水军宣传，开不坏的丰田，修不好大众 ，
这都是不客观的，大家想一想，，如果真是如此，，大众车的销量为什么那么好，每年1000多万的销量，，全球销量最多，，，
难道全球12亿的大众车粉丝，都是不懂车？
他们还说，大众DSG干式双离合变速箱怎么怎么不好，，,
但目前大众都是湿式双离合的变速箱啦，已经换了，，可靠性已经非常好啦，
所谓修不好大众和开不坏的丰田，不可信，
质量都没问题，
咱们不说大众是这种国际大品牌，就说说你花3万块买个奇瑞QQ开，5年之内也不会有啥问题啊，
我建议大家去查查汽车销量，
丰田我也使用过，大众我也使用过，
如果论造车水平，和理念，我投大众一票，

我其实很喜欢轿车，

很喜欢大众辉昂，，太帅了，有内涵，

C. 辉昂越野车生产了吗

辉昂是轿车不是越野车。

D. 辉昂和哈弗H9选哪个

辉昂和哈弗H9，一款中大型轿车一款SUV车型，可比性不大，城市行驶为主或者商务场合使用辉昂适合，考虑行驶路况条件差或者自驾游哈弗H9适合。

E. 宝马x3，奔驰glc，奥迪Q5L，宝马5系，奔驰E，辉昂该选哪个

每一个都是豪车。如果我选的话我应该选。奔驰E这款车越野性能非常强，而且驾驶证非常舒适。宝马5系也是比较不错的。

F. 大众途昂2.5T车型现在值得购买吗

先看一下途昂的数据情况，大众途观2.5T车型，厂商指导售价43.89到51.89万，整车定位为七座中大型的suv，外观依旧延续了大众的家族脸谱，都显得成熟稳重的气质。动力方面，2.5t的车采用v6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，与之匹配的是一款7档双离合变速箱。

在城市里如果使用这款车，有点浪费，费油而且一些四驱的用途用不到，这款v6的发动机装载上面，更多的是追求的户外的越野性能，对于一个非铺装的路面驾驶非常适合，在城市里走走停停，确实有点浪费，大材小用，当然对于那些追求有推背感的车友来说，那就没有大材小用了，毕竟看个人的追求！

另外如果2.5t的车型在高速上开的话，那是一个字，爽！福特探险者有2.3t和3.5t，其中2.3t动力和大众途昂相比有点小，在高速上如果放开了跑，2.5t的途昂只能说是中档偏上的车型，当然如果这个角度看，如果上3.0t辉昂的发动机，那就最棒了！

当然大部分车友也许会买2.0t的途昂，因为城市开，家用足够用了，但是如果满载7人加行李，上高速或者爬坡的话，动力肯定没有2.5t那么随叫随到！

另外从变数箱上来看，七速双离合这套动力总成是最新的，基本上可以消除大众早期高尔夫曾经埋下的那种不好的印象，但是途昂的这一套双离合又跟那个辉昂又不一样，辉昂是MLB平台，然后途昂是MQB平台，当然故障率肯定没有，但是没有辉昂那个表现的好，毕竟价格在那里摆着！

现在如果购买还是比较好的时机，毕竟这个车的热度有所下降，价格稳定，后续也不会有太大的优惠

G. 辉昂开出去有面子吗酷路泽4000丐版有面子吗纠结

你好，个人觉得酷路泽好。外观霸气，空间宽敞，越野性能好，质量稳定性不错

H. 途昂和辉昂是一个级别吗

个人认为，途昂和辉昂不是一个级别。

事实上，当辉昂推出时，我们就断言这款车在中国会遇到尴尬的局面。当然，从销售水平来看，途昂一直在路上，但辉昂依然停滞不前。成交量一两百套似乎处于停滞状态已成常态。当然，我们必须承认，我们之前对途昂的市场预测有误。我们从未料到会有这样的销售业绩。

我们回头看看途昂。一开始，我们对这辆车不太看好。但当我们看到真正的车上市后，经过试驾，似乎可以合理地看到这款车的销量可以超过5000辆。首先，它是一款SUV产品，无论是5座还是7座SUV。与辉昂相比，它是大众旗下的一款大型SUV产品，途安自诞生之日起就有着天然的市场光环。中国SUV产品更受欢迎是不争的事实。因此，虽然这款车的价格并不便宜，但考虑到它是一款大型SUV产品，而外观似乎更符合中国消费者对这一级别SUV产品的期待，大尺寸、扎实而方正的外观。我觉得这款车在外观方面几乎可以满足这个级别消费者的大部分要求。这是一个关键点。一款外观扎实的大型SUV产品，是途昂获得这样销量的关键。

I. 辉昂和普拉多哪个好

这两款车进行比较，建议选择普拉多。相对来说，这款车的市场保有量更大，后期维护保养更方便一些。