最强越野王

❶ 全世界最好的五大越野车，最后一辆实至名归

有多少人跟小编一样被越野车迷得不行不行的，它以硬派的造型还有其全地形不受限的行驶受到大部分车主的追捧。而且每一年都会有大大小小的越野车赛事，给一些车友们追求刺激的场地，感受刺激的越野体验。相信很多人都希望能够拥有一辆属于自己的越野车，那什么样的越野车值得购买呢？随小编一起来探秘吧！
第一款：福特F150猛禽
指导价：52.38-61.28万元
其实按照严格来说，它并不能算是正宗的越野车，顶多算是皮卡车，但是它却又强悍的越野性能，因此也可以堪称是一种新型的越野车。它的优点也很多，不仅优势卓越而且个性突出，更值得一提的是它越野能力强，因此在长时间越野驾驶稳定性较好。重点是拖拽能力达到了首屈一指的能力，对于喜欢越野的朋友十分值得购买。
第二款：路虎揽胜
指导价：122.50-321.30万元
相信大多车友都听过路虎的大名，而且对于大部分车友来说，路虎就像是他们很想得到的大玩具，小编这次想要介绍的路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，众所周知路虎一项追求豪华质感，但是其越野性能一点也不弱。其V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。因此我认为其当车友们第一辆越野车很值得！
第三款：Jeep牧马人
指导价：42.99-55.99万元
JEEP牧马人可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但却有种征服的力量。想买越野车的朋友们这一款也是很值得考虑的，它的操控系统还是较为舒适的。毕竟是纯正的越野车，因此指向性也较好而且转弯侧倾小，其变线也十分灵活。其中牧马人罗宾汉的发动机最大输出268匹马力，峰值扭矩400牛·米。这样的动力输出也相对于比较强劲了。
第四款：日产途乐
指导价：55.80-139.00万
日产途乐的舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员，它的动力也不输人，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾驶人赢得不错的驾驶自信。其搭载着5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，比较看重预算和性价比的朋友们可以考虑下这款车，不仅实力与颜值并存，而且性价比也极高。
第五款：奔驰G级
指导价：162.88-189.88万元
如果越野车有排位，那奔驰G级肯定是王者！众所周知它是越野车中的佼佼者，它也是最经典的越野车代表。而且奔驰也很良心，它会面对不同的消费者需求推出不同的版本，奔驰大G采用的V8发动机能够输出184KW的功率和560牛米的扭矩，如果我说奔驰G65AMG是世界上最好的越野车的全地形越野车而且性能最强没有之一应该没人反驳吧？
综上所述呢就是五台车型都属于硬派越野的SUV车，他们在越野功能上的优点也是各有千秋的，但基本都是基础配置全面，应该有的全部都有。所以想要买越野车的朋友们，小编给的也只是建议，关键还是得你们看个人喜好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 全球十大顶级越野车

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

第九位：丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。

第七位：福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。

第六位：路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。

第五位：路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。

第四名：JEEP 牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。

第三名：路虎卫士

进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。

第二名：悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

❸ 公认的国产“越野王”2.0T+四驱+非承载，不足21万起，却无人懂它

公认的国产“越野王”2.0T+四驱+非承载，不足21万起，却无人懂它
哈弗H9很漂亮很时尚的车，它的时尚气息特别的重，真的很棒，我还是蛮喜欢它的样式设计，也很耐看。哈弗的内饰设计也是非常有感觉的，特别的漂亮也特别的有型，我个人的话还是蛮喜欢它的内饰水平，大大的天窗也都是很亮很好看的。其实空间真的没有想象中的那么十全十美，开始是知道它是比较大的车型，中大型的车一般的空间都还是比较大的，可是这款车没有真正地实现这一点，虽然说是中大型车，可是空间依然是有不足的地方，这款车虽然说它的乘坐空间还是比较宽松，可是储物空间在使用上是真的挺差劲的，不是特别满意它的储物空间，还真的是有一点，经常性的就是用不够的感觉，所以挺失望的这一点。
动力方面，动力不知道为什么配这么小的排量，大型suv用2.0真是不合适啊。其实我完全不会担心这款车它的操控，车的操控感特别的棒，上手的感觉超级给力，智能化的操控配置对于我这种新手来说还真的挺合适，配置比较齐全，所以还是很棒很舒适的，开起来也很轻巧很顺手。
油耗方面，车的油耗水平还行吧，也没有特别的费油，本身就说这款哈弗的节油性能特别的好，我自己一用的话，就感觉真的挺节油的，油耗水平都不是特别的高，四驱的车排量也特别的大，可是开下来还真的挺省。车的舒适性很OK,以前很不喜欢长时间驾驶因为感觉特别的疲倦，现在有了新车之后就感觉有所改善了。
这个性价比对于我来说还是蛮认可的，真的是蛮不错的性价比，我其实特别的喜欢它的配置。让我选择这款车的理由还是有蛮多的，首先它比较吸引我的地方就是很冲击力的外观，真的特别大的车头给人强大的一个视觉冲击，其次就是关于它的一个内饰的设计，内饰的设计很漂亮，真的特别符合我自己的审美，它的各种外观上的设计都是我喜欢的类型，
其次就是它的配置，我喜欢它的全景式天窗，哈弗的天窗真的开的特别的大气超级好的视野，超级亮堂，我很喜欢这种大空间给车里面带来的一种敞亮感，这是我非常满意的一点，然后就是它的性价比，最终选择这款车的原因就是因为它的性价比特别的高，很适合我目前一个经济状况，没有太大的负担对于我来说就是给我省钱了，所以我挺喜欢这一点。
优点：最让我心仪的一点就是它的性价比了，在这个价位的SUV里面的话，哈弗的这款H9就是我最满意的一个，真的它的价格很棒，是属于很平价的，接受起来也还是很顺利也很合适，然后它的性能也确实很好。缺点：不是很满意地点是车的一个储物空间，确实是不太满意它的储物空间，后备箱的空间是真的有一点点的小，并不是特别的大，这还是有一点点的问题，因为说真的本身车买回去的话就是我用来家用的，所以本身对于储物空间它的要求就还是比较高的，可是实际上来看的话，它的空间并不是特别符合这一点，让我挺不满意。
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❹ 全国越野性能最强的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只买单纯的越野性能，选择也不少

个人认为丰田的内陆地巡洋容舰，不错，性能好，价格相对便宜，皮实耐用，但是日本品牌

奔驰的G系列，纯种的越野车，性能不必多说，但是奔驰的车都不便宜，保养维修什么的也麻烦，而且贵

JEEP的牧马人，也很好啊，外形就仁者见仁了，空间也一般

悍马，不要买，军车改民用，越野性能不是它的强项，除非是H1，但是H1是单纯的军车，军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样，自重超大，实在是太费油，它主要也是针对公路性能的，so，悍马不推荐

陆虎的defenfer，性能也很好，也比较贵，但是你不喜欢这个品牌，so pass

东风的汗马，如果没记错好像是这么写的，这个车，越野性能不错，比美国那个悍马强，单纯考虑越野性能，可以考虑这个车，价钱也不是太离谱

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凯雷德，这些车都是公路性能为主的，不符合你的要求

帕杰罗，帕拉丁，包括丰田PRADO，这些越野能力不相上下

LX系列，有点往全尺寸越野车那方向发展，越野能力，和陆地巡洋舰，不知道哪个好些

最后说一点，JEEP不是日本品牌，呵呵

❺ 悍马 路虎 jeep牧马人 福特探索者 谁是越野之王谁最强 我想买最好的越野车

这几个比较的话不好比啊，价位差了好多。性价比的话肯定是牧马人。悍马虽然回强劲，但是整车答质量太大，操控性差了一点，再者现在相当难买。路虎也可以，不过路虎的底盘相对低了一点，路虎的话发现4不错。纯粹为了越野的话福特就不用考虑了吧。

❻ 谁才是真正的SUV越野之王

这个要看你具体是指多少价位之内的车子呢

❼ 谁是真正的越野之王

不同越野车适应不同路况吧，没有绝对王者。比如H1的军版普遍在野外能跟上履带车版辆，可说越野能力权出众了，但那是军用的半吨级卡车，狭窄路况没有牧马人灵活。再恶劣些的路况，可能更大的乌尼莫克又比他们仨稍强，至少其管型车架和扭转车桥为车轮提供更大的跳动空间，沙漠中密封性更加。但在俄罗斯的湿地和沼泽地区，只有那种8轮以上的军车才能顺利通过，其超强的功率、动力、承载能力都远非民用车能比，不过这玩意都不能上路，不能进入山地、密林...
其实就是看具体路况、环境和用途，适合哪种车辆发挥作用。

❽ 世界最强的十大越野车有哪些

越野车 德国 乌尼莫克 （不要看成是卡车，国产猛士用的就有乌尼莫克的技术）

美国 军版 悍马 民版的悍马只是长得威猛，内里很虚。
俄国 虎式 吉普（营长是虎式吉普的民用版）

❾ 中国越野军车大盘点，谁是最强王者

一汽的MV3,是目前最神秘的越野车。武汉的枭龙投入早些，性能也不错。

❿ 又一“越野王”曝光！气场堪比霸道，起步V6爆289马力，你喜欢吗

现在的汽车市场上，SUV车型的热度虽然说有所下降，但是硬汉越野车型，依然是年轻消费者的梦想，尤其是丰田霸道这款车，更是被视为成功男人的座驾，当然高达50万的硬汉越野，确实让很多消费者无力承担，而这两年比霸道便宜的大众途昂，凭借犀利的造型在市场上也是大火，毕竟对于大块头的车型，消费者确实有着十足的兴趣，而今天咱介绍的这款硬汉SUV，也将要入华国产了。

新车这次在动力方面也是没有让消费者失望的，全新探路者搭载的是一款3.5LV6自吸发动机，最大输出功率为289马力，峰值扭矩达到351Nm，传动方面匹配CVT无级变速箱，动力的爆发还是很抢眼的。现在的市场上，30万左右的车型我们只能够买到汉兰达、途昂等七座SUV车型，而这款探路者相比较常规的七座SUV车型，整车的野性更强，新车预计明年入华，对于年轻人来说，绝对是很值得期待的。

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