长城玩越野

Ⅰ 玩越野还得看长城，“我要红”版坦克300到店！内饰融合奔驰路虎

玩越野还得看长城，“我要红”版坦克300到店！内饰融合奔驰路虎

要想选一款国产硬派越野车，长城汽车应该是现阶段的首选，因为哈弗H9一款经典车型口碑非常不错，毕竟长城汽车起步就是造皮卡出身，对非承载式车身架构有很深厚的理解。北汽BJ系列车型设计感也不错，不过今年北汽BJ40已经开始换装长城汽车自主开发的2.0T发动机，这也从侧面说明了长城汽车的实力，2020年下半年还会有一款硬派越野车上市，这就是长城魏派坦克300。

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Ⅱ 长城越野炮——追求速度与激情的不二选择

随着近几年汽车市场的不断革新，越来越多的车型映入我们的眼帘，各种各样的轿车、SUV、轿跑不断刷新着我们对家用车概念。长城越野炮，这款占尽速度与激情，充满霸气的车型更是让我为之震撼。它的外形远远看去就很难不被它的颜值所吸引。前脸尽显男子肌肉美感，开着它出去，绝对你就是路上最靓的那个仔。车身硬朗的线条，让我不得不感叹于如此野性的车型，驾驶它仿佛自己驯服了一匹烈马，内心升起满满的成就感。

Ⅲ 长城越野好吗

现在长城的越野车主要是H3： 1、价格便宜，2。0的顶配全部搞定只要13万多一点，
2、底盘扎实
3、自动落锁功能
4、雨量感应雨刮器
5、DVD带倒车影像
6、235的轮胎够宽的
7、前座位空间够大
8、车身重，1.7吨，很稳
9、后视镜视野很好
10、整个车看起来很漂亮协调

缺点：
1、新车味道太重
2、挂5档必须在车速60以上才正常（车太重的问题，是优点当然也有缺点）
3、DVD的音响效果太次，比凯越的基本配置的音响也差很多，
4、是不是DVD贴的膜关系还不知道，感觉不是触屏，操作不方便，还有界面没有凯越漂亮，没有导航

Ⅳ 长城最完美“越野王”成功！造型潮流霸气，配2.0T四驱+3把锁

在之前我们国内汽车市场当中，不得不说越野车型也是备受很多朋友喜欢，但是我们国内的汽车市场当中的越野车型基本上都是合资品牌车型或者是进口车型。我们国产自主品牌的越野车并不是特别受欢迎。基本上可以说我们国产自主品牌的越野车就不受欢迎，但是长城旗下的这台越野车就比较不错，长城哈弗h9。今天所看到的这款车型可以称得上是长城最完美的越野王，而且这台车也比较成功，整个外观造型设计非常潮流霸气，配置2.0t发动机，四驱动力系统还有三把锁。
这台车它是一款限量版本的车型，在2019年11月份广州车展的时候，这台车成功亮相，凭借着出色的外观造型以及优秀的性价比，在亮相之后就吸引了众多消费者的喜欢。整体上来说，它的外观造型设计非常霸气，完全可以比例路虎吉普牧马人等众多车型。不仅比较潮流，而且非常大气。
接着这台车它就是长城哈佛h9的改装版本叫做罗伦士极限版本。不过这台车是一款限量版本的车型，我相信很多朋友也是买不到的，在当时它的价格就已经达到了35万，相比较于普拉多这一类的车型来说，这一台车已经是很便宜了。
我们直接来看一下这台车带来整个外观造型方面的设计，它是采用了典型的硬朗是霸气的外观造型，她给人的感觉丝毫不会比一些顶级的车型差给人的气质。完全可以媲美车神帕杰罗。它的整体设计理念来说非常符合很多越野车迷朋友的整体设计理念，以及需求以及审美。整个车头非常的硬朗，加入了非常宽大的保护板，增强了整台车前脸的霸气程度，侧身的设计也是非常动感，而且具有了层次性化的设计，提升了这台车的时尚潮流气质，车身尾部加上小费报这样的装饰让这台车拥有着更强的越野性能，而且他的轮胎也是采用了野性十足的超大尺寸的轮毂。
相比较于他的出色外观造型来说，内饰方面的变化几乎不大，可以说得上内饰方面是没有什么变化，跟现款车型普通版本的长城哈弗h9几乎是一模一样的，整体上来说这种设计也是属于很多越野车型的。设计方式给人的感觉就是比较大气，同时在操作方面比较简单，更加实用于操作。
是辐射的多功能方向盘还是保留了下来，他给人的大气程度比较强，也增添了这台车内饰的整体大气感。而且它的座椅也是比较不错，软硬比较适中，做工方面也是比较精细，用料也比较上乘。
这台车为了提升它的整体越野性能，可以说加入了三把锁，中央差速器锁止功能，后桥限滑差速锁等，它在动力性能方面的采用是搭载的2.0t涡轮增压发动机，与之相匹配的是8at手自一体变速箱。最大马力224匹，动力性能方面调教还比较不错，同时也是一款非承载式的车身结构，当然这款车型它是属于限量版本的车型，普通版本的车型还是没有的，很多朋友也希望这台车进行量产，目前来说还没有任何信息。
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Ⅳ 长城炮越野皮卡，通过性能堪比五十万级别的越野SUV

写在最后

从前玩越野，你或许只有硬派SUV可选。现在你还可以选择皮卡。而且无论从外观、内饰、配置、动力、越野性能，这款长城炮越野皮卡都做到足够有诚意。如果选择一款同样越野能力和装载能力的硬派SUV，价格估计要远远超出这台长城炮。据悉，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。届时让我们期待它的正式价格。

皮卡不是简单的一种车，它是一种生活态度。更何况这是一辆能让你放开玩的车，如果你热情未泯，有一颗探索未知世界的心，这辆车在手，“车轮量天下”不是梦。趁年轻，去探索尚未发现的新世界吧！

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Ⅵ 去野外走山路，长城炮越野皮卡可以搞定吧

完全可以搞定，可以说长城炮越野皮卡就是为越野而生的。我有个玩越野车的朋友就准备买一辆长城炮越野皮卡，前一阵子上海车展的时候，他还专门跑去车展现场看车了，回来就说长城炮越野皮卡特别给力，三把锁、涉水喉、绞盘这些配置应有尽有，是一辆越野车该有的样子！去野外走山路完全没有问题。

Ⅶ 长城越野四驱动的车怎么样啊

如果要城市开就买汽油版的，如果要去越野就买柴油版的四驱，长城的非承载式车身非常适合越野（像本田CRV 丰田RAV4 都是承载式车身，就是传说中的“轿车底盘”，越野一般采用非承载式车身）动力十足，建议加装差速锁，更换越野胎，经济富裕可以改装悬挂系统。

Ⅷ 哈弗h3或h5改装后玩越野到底行不行啊

我补充下楼下回答：
首先，维特拉和吉姆尼在价格上跟长城没有可比性，差一辆车钱…
其次，哈弗在设计之初就把它定位于专业越野车行列，配备非承载车身，分时四驱模式，伊顿差速器，（但由于发动机马力及扭矩较小，个人觉得要改就换个专业点的机器彻底改下），在达喀尔哈弗已经连续参加了几届，成绩不俗，这就完全说明哈弗的工艺和整车的悬架、底盘、车身经得起考验……
最后，电子的不是万能的，你即要要求价格，又要要求品质，好像二者不可兼得，记得80年代的经典军车北京212，部队使用了几十年，什么样的路况不能走，况且现在服役的勇士，猛士，根本就没有这些个所谓的什么上坡辅助、陡坡缓降、防翻滚之类的电子系统，你说军委差钱吗？
总结，我个人觉得哈弗非常具有改装的可能性，前提是专业越野，假如大概，换机器的话，不建议走公路（交警叔叔会杀）你懂的，，而且本身还是国产车，我们不说非要抵制日货，但尽量能不用就不用，谁都不支持国产，不用国产，国产用什么去发展，拿什么去进步，而且本身长城之初就将哈弗定位于专业越野级别SUV，我个人这么多年是一直力挺国产，力挺长城哈弗系列……
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Ⅸ 专业玩家会选它吗长城越野炮亮点分析

长城炮越野版自亮相以来便备受关注，不仅因为它打破了国产皮卡一直以来“拉货车”的固有印象，更是因为越野炮的出现填补了国内越野皮卡市场的空白，而该车售价16.98万-19.98万元，那么它到底有什么魅力呢？

动力方面，汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，底盘采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆整体桥式非独立悬挂的组合，后排乘客的舒适性有明显的改善。

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