『壹』 长城越野车报价及图片7-10万元
你上汽车之家报价筛选一下不就都看版见了吗权?
http://car.autohome.com.cn/price/list-8_10-9-0-0-0-0-0-0-181-0-0-0-0-0-0-1.html
『贰』 长城ORV越野车车型有哪些
长城旗下的orv车型可以看一下哈弗H5和哈弗H9,越野性能相对来说还是挺不错的
『叁』 长城又成功了,全新坦克300曝光,分时四驱+全地形,气场堪比霸道
在许多人的印象中,越野车往往是“傻大粗”的代名词,但实际上越野车的技术含量要比普通的SUV车型要高得多,打造出一款优秀的越野车并不容易,毕竟,越野车对质量、框架结构、三大件的要求要高得多。笔者认为,越野车的性能来源大同小异,无非是非承载式车身、差速锁、大功率柴油发动机……,可根据外观颜值分为两大流派,一个是牧马人、奔驰G级这样的纯硬派风流派,一个是陆巡、普拉多这样偏都市风格的流派。
总体来说,长城又给了大家伙儿一个不小的惊喜,哈弗H9已经足够优秀了,但是并不是所有人都喜欢哈弗H9、普拉多、陆巡这种风格的车型,但是牧马人、奔驰G级又比较昂贵,相对来说,长城又给大家一个新的选择,而坦克300确实坐拥不俗的产品力,12月份上市,如果价格保持本色不改,那么这台坦克300有望成为一台爆款车型,大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 新款长城越野汽车图片
哈弗H7
『伍』 长城越野汽车哪款好
要出去野,那当然是2.4L哈5四驱版的,没的说,带差速锁,异常生猛,越野性能绝不比几十万的高端车差,当然了,舒适性是没得比。
要是追求舒适性,那就选哈6了,性价比很高的一款城市SUV。
『陆』 现在长城的越野车性价比怎么样啊
哈弗h9,长城炮,2.0t动力,三把差速锁,采埃孚8at,配那个价位,比合资强很多的
『柒』 长城越野车都有什么那几款啊
长城的越野车现在厂家定下来就是哈弗系列,包括哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等
『捌』 哈弗终于要火了!新款越野比路虎还霸气,仅21万起,还带适时四驱
哈弗终于要火了!新款越野比路虎还霸气,仅21万起,还带适时四驱
哈弗H9低调又不失时尚,美观又不失大气,很好看。哈弗内饰一贯采用简约大气的设计理念,非常有设计感,而且都是采用的软质材料,触感不错。空间确实挺大,当初买车的时候确实也把车的内部空间作为一大考虑因素,因为我个人还是感觉小型家轿实用性有点低,所以就想买个SUV,这款哈弗H9的空间对我来说是很大的惊喜,五座的舒适度还是比七座要高,所以我没选择七座。
动力方面,动力一般,车太大,本来不算小的2.0发动机发到这个车上也显得不够用了,去爬个大点的坡走些泥泞的路,都是不大稳,感觉没什么劲,好像很容易撂那里一样。笨笨的操控,没开过硬派或者比较大的suv,但从以前开的轿车对比,开起来真是比较累,车太大,有些窄点的路卡就过不去或者非常费劲,有时候小路会车也是难死人。
油耗方面,说句心里话,这款车的油耗确实太高了,12个油的油耗这个正常吗?座椅舒适,内饰处理不错,视野也好,悬架不硬,开起来不颠,乘坐舒适,没什么噪音。
个人感觉没什么不满意的地方,因为我个人认为买车跟买贩子似的,是一件很大的事情,需要货比三家才行,所以购买哈弗这款车之前,我也考虑了好几款其他品牌的车,要不就是价格高,或者是后期保养太费钱,各种原因都有,感觉还是不大适合我,后来也是领导介绍,我才了解长城哈弗这款车,因为我老板家里有一辆哈弗车,不过是H4不过我感觉H4不是那么适合我,通过试驾我觉得H9不错,我开着很顺手,而且颜值也高,符合我们全家人的审美。
优点:外观方面确实挺满意的,高端大气,喷漆颜色也好,低调奢华风,非常有个性,哈佛H9单从外观方面就吸引了不少客户。内饰也好,简单大方又不显得凌乱,符合现代人的审美,空间方面做得也不错,很充足。轮胎比较大,底盘较高,开起来不费力,车子开起来也很安静,没什么噪音,整体来说这款车还是不错的,既然是我千挑万选才选出来的,那么品质一定不会差,还有就是不管是什么车,都知识辆代步工具,所以适合自己的才是最好的。缺点:现在后车尾有一块脱漆,我感觉当时也就是轻轻一剐,而且我家附近的那个店,补漆的技术也不咋高,现在虽然都补上漆了,但是看着还是有点不大一样,不过不仔细看也看不出来,我不清楚是不是啧漆薄的问题,之前也没听说过哈弗在喷漆方面有什问题,我这里也不再啰嗦了。
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『玖』 乘用版、越野版,长城跑这些汽车版本区别是什么
皮卡在中国几乎是完全针对商用的,所以我们大多数人对皮卡的印象都是脏乱差,仿佛每一辆皮卡的货斗都是生着锈、翻着铁皮,尾灯总是有一边不亮。直到近年来,汽车文化的发展,加上皮卡文化的兴起,大家才认识到皮卡其实是一类很强悍的车型。
皮卡,既有5个座位,又有超大的装载能力;既有高大威猛的设计,又有强悍的越野能力。如果不是它在中国的形象最初就没打好,估计皮卡在中国会像在美国一样受欢迎。当然了,这都是后话了,现在中国皮卡的形象已经是这样了,不过还是有人想为此去做一些改变,靠皮卡起家的长城首先去做了。
不过长城炮还是有它的优势所在,因为长城知道市场有限,竞争不小,所以长城炮才分了三个版本,面向不同的市场作了不同的针对性改变,从而提升在该细分领域的竞争力。同时,长城炮还在皮卡身上用了很多传统皮卡不会采用的配置和技术,比如独立的后悬架、语音控制多媒体系统、L2级自动辅助驾驶系统、全液晶仪表等等配置,这让长城炮在众多的皮卡中变得独特。乘用版和商用版已经上市有一段时间,在上市后的三个月便取得了超过1.8万台的销量,去年12月份更是成为皮卡市场单月销量冠军,等到越野版正式上市之后,长城炮的销量有望更上一层楼。